Η αμερικανική startup αυτόνομης οδήγησης Nuro, η οποία υποστηρίζεται από εταιρείες όπως η NVIDIA, η Toyota και η Uber, έχει αρχίσει να δοκιμάζει τα αυτόνομα οχήματά της στους δύσκολους δρόμους του Τόκιο. Bloomberg Αναφορά Η εταιρεία, η οποία σχεδιάζει να ξεκινήσει μια υπηρεσία robotaxi με την Uber και τη Lucid στο Σαν Φρανσίσκο φέτος, θα δοκιμάσει μια «χούφτα» οχημάτων στην πόλη. Σύμφωνα με την ιαπωνική νομοθεσία, οι οδηγοί ανθρώπινης ασφάλειας θα είναι στο τιμόνι.
Το Τόκιο αποτελεί πρόκληση για τα αυτόνομα οχήματα, λόγω των στενών, πολυσύχναστων δρόμων του και της οδήγησης στην αριστερή πλευρά του δρόμου. «Η δοκιμή των δυνατοτήτων του συστήματος αυτονομίας σε μια τόσο ενδιαφέρουσα αγορά με κάποια διεθνή πολυπλοκότητα είναι πραγματικά ένα καλό τεστ αντοχής για το τι είναι ικανό το σύστημα», δήλωσε ο CEO Andrew Chapin. Απώτερος στόχος της εταιρείας είναι να επιτύχει αυτονομία επιπέδου 4, η οποία επιτρέπει την πλήρη αυτοοδήγηση σε περιορισμένες καταστάσεις.
Η Waymo είναι ο άλλος σημαντικός χειριστής robotaxi που δοκιμάζει οχήματα στο Τόκιο σε συνεργασία με τον Ιάπωνα χειριστή ταξί Nihon Kotsu και την κορυφαία εφαρμογή ταξί της χώρας, Go. Λειτουργεί στη χώρα από τον Απρίλιο του 2025 σε συνεργασία με την Toyota.
Η Nuro δεν έχει ακόμη ανακοινώσει με ποιους χειριστές ή κατασκευαστές οχημάτων θα συνεργαστεί, αλλά ο Chapin είπε ότι μπορεί να μην περιορίζεται σε αυτόνομες διαδρομές. «Μια καθολική πλατφόρμα αυτονομίας που μπορεί να επεκταθεί σε πολλές διαφορετικές εφαρμογές και παράγοντες μορφής είναι κάπως διαφορετική από την προσέγγιση που ακολουθεί η Wemo», είπε. Bloomberg. Η εταιρεία συνεργάστηκε προηγουμένως με την 7-Eleven για την αυτόνομη διανομή στο Mountain View της Καλιφόρνια.
Η Uber σχεδιάζει να έχει έως και 100.000 αυτόνομα οχήματα, συμπεριλαμβανομένων 20.000 ρομποταξί με τροφοδοσία Lucid και Nuro, με την κυκλοφορία να ξεκινά το 2027. Πρόσφατα παρουσίασε το νέο της σχέδιο αυτοκινήτου στην CES 2026. Η Uber συνεργάζεται επίσης με τη Nissan και την Wayve για την κυκλοφορία αυτοκινήτων με pilot20.
Σύνδεσμος πηγής: www.engadget.com