Η οικογένεια μιας γυναίκας που σκοτώθηκε μετά από ένα Tesla, το οποίο οι αρχές λένε ότι έπεσε στο σπίτι της χρησιμοποιώντας «ένα αυτοματοποιημένο σύστημα υποβοήθησης οδήγησης», μηνύει τόσο την εταιρεία όσο και τον οδηγό.
Όπως αναφέρεται από ηλεκτρικόςΜήνυση κατατέθηκε στο Περιφερειακό Δικαστήριο της Κομητείας Χάρις από την Τζένιφερ και τον Τζάστιν Μπάρμπερ, κόρη και γαμπρό του 76χρονου θύματος Μάρθα Άβιλα. Κατηγόρησε την Tesla για σχεδιαστικά ελαττώματα και τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, Michael Butler, 44 ετών, για αμέλεια.
Το Butler’s Tesla Model 3 φέρεται να έπεσε στο σπίτι της Katy στην Avila του Τέξας γύρω στις 8 μ.μ. στις 19 Ιουνίου, ενώ στεκόταν στο μπροστινό της δωμάτιο. Αργότερα δηλώθηκε νεκρός Αερομεταφορά σε κοντινό νοσοκομείο. Ο Τζάστιν ήταν επίσης μέσα επανειλημμένα και υπέστη πολλαπλούς τραυματισμούς.
Ο οδηγός φέρεται να χρησιμοποιούσε το σύστημα αυτοοδήγησης του Tesla Model 3 πριν από τη σύγκρουση και το γραφείο του σερίφη της κομητείας Χάρις είπε ότι ήταν συνεργάσιμος, χωρίς να έδειξε σημάδια μέθης. Η οικογένεια κατηγορεί και τα δύο μέρη για το ατύχημα, υποστηρίζοντας ότι το αυτοκίνητο Tesla δεν κατάφερε να εντοπίσει σωστά το τέλος του δρόμου και το σπίτι που πλησίαζε. Ισχυρίζονται επίσης ότι τα συστήματα του αυτοκινήτου απέτυχαν να ειδοποιήσουν τον Μπάτλερ για τους κινδύνους και λένε ότι η τεχνολογία έχει «ιστορικό γνωστών κινδύνων». Η οικογένεια της Άβιλα ζητά αποζημίωση άνω του 1 εκατομμυρίου δολαρίων.
Ο Tesla παραδέχτηκε ότι ο Μπάτλερ σε ένα σημείο χρησιμοποίησε το σύστημα FSD (Full Self-Driving), το οποίο παρά το όνομά του απαιτεί έναν προσεκτικό άνθρωπο πίσω από το τιμόνι. Αλλά η εταιρεία λέει ότι ο οδηγός ήταν τελικά υπεύθυνος για το ατύχημα αφού πήρε τον έλεγχο του οχήματος.
Σε απάντηση σε μια δημοσίευση στο X, ο Elon Musk είπε Η κατάσταση συντριβής σημαίνει ότι το FSD δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί εκείνη τη στιγμή. “Ναι, αυτό δεν έχει νόημα. Το FSD οδηγεί αργά στη γειτονιά και είναι ένα ατύχημα υψηλής ταχύτητας!” Έγραψε
Ασόκ ΕλουσουάμιΟ επικεφαλής AI της Tesla, επίσης Σχόλιο Στην ανάρτηση, ο Μπάτλερ οδηγούσε απευθείας το αυτοκίνητο, υποστηρίζοντας τον ισχυρισμό του Μασκ ότι τα γεγονότα που οδήγησαν στο μοιραίο δυστύχημα. “Ναι. Σε αυτήν την περίπτωση, ο οδηγός πατάει χειροκίνητα το πεντάλ γκαζιού στο 100% του πεντάλ του γκαζιού για να παρακάμψει την αυτοοδήγηση σε αυτήν την κατοικημένη περιοχή”, είπε. «Έφτασαν τα 73 mph τη στιγμή του ατυχήματος και ήταν ακόμα στο γκάζι μετά το ατύχημα».
Σύμφωνα με ηλεκτρικόςΟ Μπάτλερ είπε προηγουμένως στους αξιωματούχους της κομητείας Χάρις ότι το αυτοκίνητό του βρισκόταν σε αυτόματο πιλότο (το σύστημα αυτοοδήγησης της Tesla, το οποίο είναι λιγότερο προηγμένο από το FSD) όταν έπεσε στο διώροφο σπίτι του Άβιλα. Σύμφωνα με αλφάβητοΔεν έχει απαγγελθεί ποινική δίωξη και το δυστύχημα βρίσκεται υπό έρευνα.
Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που η τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης της Tesla αποτελεί αντικείμενο νομικής δράσης που αφορά την Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας, η οποία ξεκινά τη δική της έρευνα για την πρόσφατη τραγωδία του Τέξας. Πέρυσι, οι ομοσπονδιακές υπηρεσίες άνοιξαν μια έρευνα για το πώς η Tesla αναφέρει ατυχήματα που αφορούσαν τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού της και πρόσφατα, ένας δικαστής διέταξε την Tesla να πληρώσει 243 εκατομμύρια δολάρια για ένα θανατηφόρο ατύχημα του 2019 που περιελάμβανε Autopilot.