Οι συνέπειες της καταστροφής του New Glen: Τι είναι το επόμενο για τη διαστημική βιομηχανία; | Ο Άρης είναι ζωντανός
αυτή την εβδομάδα Ο Αρς φιλοξένησε ζωντανή συζήτηση με δύο ειδικούς της αεροδιαστημικής βιομηχανίας σχετικά με τις συνέπειες της καταστροφικής έκρηξης του πυραύλου New Glen στα τέλη Μαΐου.
Με τον Eric Berger του Ars Technica Space. Διευθυντής Έρευνας Quilty SpaceCaleb Henry; και ο οικοδεσπότης Main Engine Cut Off PodcastΟ Anthony Colangelo, μίλησε για ποικίλα θέματα. Ο κύριος μεταξύ αυτών ήταν ο αντίκτυπος αυτής της αποτυχίας στις προσπάθειες της NASA να προσγειώσει ανθρώπους στη Σελήνη για την αποστολή Artemis IV. Τόσο η Blue Origin όσο και η SpaceX αναπτύσσουν προσγειώσεις για να υποστηρίξουν αυτήν την αποστολή και πυραύλους για να τις παραδώσουν στο φεγγάρι.
Κατά τη διάρκεια της συνομιλίας, ο Berger ανέφερε ότι μια ανθρώπινη αποστολή θα απαιτούσε τέσσερις εκτοξεύσεις της νέας παραλλαγής του πυραύλου New Glenn για την τρέχουσα «αρχιτεκτονική» Blue Origin, γνωστή ως 9×4, καθώς έχει εννέα κινητήρες πρώτου σταδίου και τέσσερις κινητήρες ανώτερου σταδίου. Είναι μια πιο ισχυρή έκδοση από την παραλλαγή «7×2» που κυκλοφόρησε λίγο περισσότερο από ένα μήνα πριν. Η Blue Origin δεν έχει θέσει ημερομηνία-στόχο για το ντεμπούτο του πυραύλου 9×4, αλλά ορισμένες πηγές αναφέρουν ότι η εταιρεία στοχεύει στα τέλη του 2027 ή στις αρχές του 2028.
Πόσο ρεαλιστικό είναι αυτό, ειδικά μετά την καταστροφή του Launch Complex 36A; Ο Caleb Henry είπε ότι δεν είναι αισιόδοξος.
Δεν έχω δει κανέναν να ορίζει ημερομηνία για έναν νέο πύραυλο και να τον χτυπήσει. Επιστρέφοντας στα αρχεία, όταν η Blue Origin μετέφερε το New Glen από αυτοκίνητο τριών σταδίων σε αυτοκίνητο δύο σταδίων και έκανε μερικές άλλες αλλαγές στα μέσα του 2018, λέγεται ότι ήταν απαραίτητες για την επιτάχυνση της διαδρομής εκτόξευσης. Έπρεπε ακόμα να κάνουν την πρώτη πτήση και έκαναν αυτές τις αρχιτεκτονικές αλλαγές, ώστε να μπορούν να επιταχύνουν αυτό το χρονοδιάγραμμα. Νομίζω ότι το 9×4 τους δίνει πραγματικά τη δυνατότητα να κάνουν νέες αποστολές. Νομίζω ότι η προσθήκη του κινητήρα το κάνει πιο περίπλοκο, όχι λιγότερο. Δεν έχω ιδέα πού ακριβώς θα προσγειωθούν σε σύγκριση με αυτό που βάζουν εκεί έξω, αλλά νομίζω ότι το 1,5 είναι συνήθως ένας καλός εμπειρικός κανόνας, οπότε τουλάχιστον ενάμιση χρόνο.
Ο Colangelo είπε ότι δεν θα τον εξέπληξε εάν η ανάπτυξη της παραλλαγής 9×4 του New Glen μεταφερθεί στη δεκαετία του 2030. Έτσι, εάν ισχύει αυτό, πώς θα φτάσει η NASA τους αστροναύτες της στο φεγγάρι αυτή τη δεκαετία, αν τελικά;
