Η Lufthansa ανέφερε ότι αρκετοί υπάλληλοι τραυματίστηκαν την Πέμπτη όταν κατέρρευσε το σύστημα προσγείωσης ενός αεροπλάνου Boeing ενώ ήταν σταθμευμένο σε μια πύλη στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης.
Το μπροστινό μέρος του Boeing 787-9 Dreamliner συνετρίβη στο έδαφος πριν οι επιβάτες προλάβουν να επιβιβαστούν σε μια προγραμματισμένη πτήση για το Λος Άντζελες, με μόνο πλήρωμα και προσωπικό εδάφους στο αεροπλάνο. Η πτήση αργότερα ακυρώθηκε.
«Πολλοί εργαζόμενοι τραυματίστηκαν και λαμβάνουν ιατρική φροντίδα», ανέφερε σε ανακοίνωσή της η Lufthansa, προσθέτοντας ότι η εταιρεία και οι αρμόδιες αρχές ερευνούν το θέμα.
Το αεροσκάφος, το οποίο βρίσκεται σε υπηρεσία για περισσότερο από ένα χρόνο, παραδόθηκε στη Lufthansa τον Ιανουάριο και είναι μία από τις τελευταίες προσθήκες στον στόλο ευρείας ατράκτου της αεροπορικής εταιρείας, ανέφερε το Flightradar24. Το αεροπλάνο έχει πραγματοποιήσει 137 πτήσεις από τότε που μπήκε σε υπηρεσία τον Φεβρουάριο, ανέφερε ο ιστότοπος παρακολούθησης πτήσεων.
Η Boeing είπε ότι «είχε γνώση αυτού του συμβάντος» και «υποστηρίζει τους πελάτες μας».
Βίντεο από τη σκηνή έδειξε ότι ο μπροστινός τροχός του αεροπλάνου γλίστρησε προς τα εμπρός, η μύτη του αεροπλάνου έπεσε αρκετά μέτρα και ένα κοντινό πλήρωμα εδάφους υποχώρησε γρήγορα. Η θύρα της θήκης του μύτης έσπασε από την πρόσκρουση.
Ο πρώην ομοσπονδιακός ερευνητής αεροπορικών ατυχημάτων Jeff Guzzetti είπε ότι ήταν «πολύ ασυνήθιστο» να καταρρεύσει το μύτη ενώ το αεροπλάνο ήταν ακίνητο. Προειδοποίησε ότι είναι πολύ νωρίς για εικασίες σχετικά με την αιτία του ατυχήματος, αλλά είπε ότι πιθανοί παράγοντες μπορεί να περιλαμβάνουν προηγούμενη ζημιά στο σύστημα προσγείωσης, μηχανική βλάβη ή ζητήματα που σχετίζονται με εργασίες συντήρησης.
Οι ερευνητές θα εξετάσουν προσεκτικά το ιστορικό συντήρησης του αεροπλάνου και τα αρχεία συστήματος και ενδέχεται να εξετάσουν τα δεδομένα πτήσης για να δουν πώς λειτουργούσε ο εξοπλισμός προσγείωσης του αεροπλάνου κατά τις προηγούμενες προσγειώσεις, είπε.
«Θα επιθεωρήσουν κάθε τετραγωνική ίντσα του γόνατου γραναζιού μύτης και τον μηχανισμό που το λειτουργεί», είπε ο Guzzetti.
Ένα ατύχημα στο αεροδρόμιο Χίθροου του Λονδίνου το 2021 αφορούσε επίσης το μηχανισμό προσγείωσης μύτης ενός Boeing 787. Σύμφωνα με έκθεση του Τμήματος Διερεύνησης Ατυχημάτων της British Airways, ένα 787-8 υποβαλλόταν σε συντήρηση στην πύλη. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, το σύστημα προσγείωσης μύτης ανασύρθηκε, με αποτέλεσμα η μύτη του αεροσκάφους να πέσει στο πεζοδρόμιο. Οι ερευνητές διαπίστωσαν ότι ένας πείρος ασφάλισης που είχε σχεδιαστεί για να αποτρέπει την ανάσυρση είχε εισαχθεί σε λάθος θέση, με αποτέλεσμα το γρανάζι να διπλωθεί παρά την προστατευτική συσκευή που είχε σχεδιαστεί για να τον κρατά σε έκταση.
Το 787 Dreamliner είναι ένα αεροσκάφος ευρείας ατράκτου, διπλού διαδρόμου που χρησιμοποιείται κυρίως για διεθνείς διαδρομές μεγάλων αποστάσεων. Τέθηκε για πρώτη φορά σε λειτουργία το 2011. Το μοντέλο που ενεπλάκη στο ατύχημα της Πέμπτης μπορεί να μεταφέρει έως και 296 επιβάτες, ανάλογα με τη διαμόρφωση.
Το πρόγραμμα 787 μαστίζεται από ελαττώματα παραγωγής και ζητήματα ποιοτικού ελέγχου τα τελευταία χρόνια, με τις αποστολές του μεγάλου αεροπλάνου να έχουν ανασταλεί επανειλημμένα.
Τα προβλήματα με το 787 ξεκίνησαν το 2020 όταν ανακαλύφθηκαν μικρά κενά μεταξύ των πλαισίων ατράκτου κατασκευασμένα από σύνθετο άνθρακα. Αυτό οδήγησε σε επιθεώρηση που αποκάλυψε πρόβλημα με το διάφραγμα υπό πίεση στο μπροστινό μέρος του αεροσκάφους.
Τον Μάιο του 2021, η Boeing διέκοψε τις παραδόσεις του αεροσκάφους 787, ενώ οι ομοσπονδιακές ρυθμιστικές αρχές των ΗΠΑ εξέτασαν το ιστορικό εργασίας του νέου αεροπλάνου.
Τον Ιούνιο του 2023, η Boeing είπε ότι η παράδοση του 787 καθυστέρησε και πάλι αφού ανακαλύφθηκαν «μη συμμορφούμενες συνθήκες» κατά τη διάρκεια επιθεωρήσεων εξαρτημάτων στο τμήμα ουράς του αεροσκάφους (οριζόντιοι σταθεροποιητές). Η εταιρεία είπε τότε ότι το ζήτημα θα επηρεάσει τις βραχυπρόθεσμες παραδόσεις, αλλά δεν θεωρήθηκε κίνδυνος για την ασφάλεια των αεροσκαφών που βρίσκονται ήδη σε υπηρεσία.
