Οι Ισπανοί ερευνητές ανέβασαν την Πέμπτη τον τελικό απολογισμό των νεκρών σε 45, αφού ανακάλυψαν δύο ακόμη πτώματα στα συντρίμμια ενός τρένου υψηλής ταχύτητας που ενεπλάκη σε μια καταστροφική σύγκρουση το περασμένο Σαββατοκύριακο.
Η CID, η επίσημη υπηρεσία που επεξεργάστηκε τα δεδομένα μετά το ατύχημα της Κυριακής, επιβεβαίωσε τον τελικό αριθμό των νεκρών σε μια δήλωση αργά την Πέμπτη.
Ένας εκπρόσωπος των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης της Ανδαλουσίας είπε νωρίτερα στο Γαλλικό Πρακτορείο ότι ένα τρένο που εκμεταλλευόταν η κρατική εταιρεία Renfe χτύπησε ένα άλλο τρένο που ανήκε στην ιδιωτική εταιρεία Iryo, το οποίο εκτροχιάστηκε και ανέβηκε στις γραμμές και ότι δύο πτώματα ανασύρθηκαν. Από τη σύγκρουση τραυματίστηκαν επίσης περισσότεροι από 120 άνθρωποι και περισσότερα σιδηροδρομικά ατυχήματα σημειώθηκαν μέρες αργότερα.
Τα περιστατικά έχουν εγείρει αμφιβολίες για την ασφάλεια των ταξιδιών με τρένο στην Ισπανία. Η Ισπανία είναι η τέταρτη μεγαλύτερη οικονομία στην Ευρωπαϊκή Ένωση και κορυφαίος τουριστικός προορισμός με το δεύτερο μεγαλύτερο δίκτυο υψηλής ταχύτητας στον κόσμο.
Η Ισπανία κήρυξε τριήμερο πένθος μετά τη σύγκρουση δύο τρένων υψηλής ταχύτητας στη νότια περιοχή της Ανδαλουσίας την Κυριακή, το χειρότερο σιδηροδρομικό δυστύχημα της χώρας εδώ και πάνω από μια δεκαετία.
Ο Φερνάντο Ντομίνγκες, επικεφαλής της μονάδας διερεύνησης της Εθνικής Φρουράς, είπε στους δημοσιογράφους ότι τα δύο τελευταία πτώματα ανακαλύφθηκαν αφού οι διασώστες διεξήγαγαν «πιο ενδελεχή» έρευνα σε δύο βαγόνια που ήταν «σε σοβαρή επιδείνωση». Από τα 45 θύματα, όλες εκτός από τρεις γυναίκες ήταν από το Μαρόκο, τη Ρωσία και τη Γερμανία, σύμφωνα με τη Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών.
Η Ισπανία αναζητά απαντήσεις σε αυτό που ο υπουργός Μεταφορών της αποκαλεί μια «εξαιρετικά παράξενη» καταστροφή που συνέβη σε ένα πρόσφατα ανακαινισμένο τμήμα επίπεδης ευθείας γραμμής και αφορούσε ένα σύγχρονο τρένο Iryo.
απεργία των μηχανοδηγών
Προαστιακός τρένο προσέκρουσε σε τοίχο αντιστήριξης που είχε πέσει στις γραμμές κοντά στη Βαρκελώνη στη βορειοανατολική περιοχή της Καταλονίας την Τρίτη, σκοτώνοντας έναν μηχανοδηγό και τραυματίζοντας 37 άτομα.
Το δεύτερο δυστύχημα πιστεύεται ότι προκλήθηκε από πρόσφατες έντονες βροχοπτώσεις. Αυτό οδήγησε στην αναστολή όλου του κύριου δικτύου επιβατών Rodalies στην εύπορη περιοχή την Τετάρτη, που χρησιμοποιείται από εκατοντάδες χιλιάδες άτομα, ενώ πραγματοποιήθηκαν έλεγχοι ασφαλείας.
Η εκπρόσωπος της περιφερειακής κυβέρνησης της Καταλονίας, Silvia Paneque, δήλωσε ότι τα δρομολόγια του Rodalies αναμένεται να ξαναρχίσουν την Πέμπτη, αλλά παρέμειναν σε αναστολή καθώς μόνο έξι από τους 140 οδηγούς βρίσκονταν σε υπηρεσία. Είπε ότι το σέρβις θα συνεχιστεί μετά τον έλεγχο των οδηγών, αλλά δεν έχει οριστεί ακόμη ημερομηνία.
Ο Ντιέγκο Μάρτιν Φερνάντεθ, γενικός γραμματέας του συνδικάτου μηχανοδηγών Semaf, δήλωσε στον ραδιοφωνικό σταθμό RAC 1 ότι είχε συμφωνηθεί μια διεξοδική αναθεώρηση της υποδομής αλλά «οι διαδικασίες δεν ακολουθήθηκαν». «Για να αποκαταστήσουμε την εμπιστοσύνη ότι οι υποδομές μας πληρούν τις προϋποθέσεις ασφαλείας, χρειαζόμαστε διαβεβαιώσεις», είπε, καταγγέλλοντας νέες κατολισθήσεις στη γραμμή.
Η Semaf έχει καλέσει σε πανεθνική απεργία από τις 9 έως τις 11 Φεβρουαρίου, καταγγέλλοντας επανειλημμένα κενά ασφαλείας. Ο υπουργός Μεταφορών Όσκαρ Πουέντε υποσχέθηκε να ματαιώσει την απεργία μέσω διαπραγματεύσεων, λέγοντας ότι οι δύο τραγωδίες δεν σχετίζονται μεταξύ τους και υπερασπίζεται το σύστημα δημόσιας συγκοινωνίας.
Προαστιακός τρένο χτύπησε γερανό σε φορτηγό στη νοτιοανατολική περιοχή της Μούρθια την Πέμπτη, προκαλώντας ελαφρούς τραυματισμούς σε έξι άτομα, σε έναν αυξανόμενο αριθμό ατυχημάτων. Οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης της Μούρθια ανέφεραν ότι το ατύχημα συνέβη στην πόλη Αρέμπρες και το θύμα μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο, αλλά το τρένο δεν εκτροχιάστηκε.
Η Noelia Arroyo, η δήμαρχος της γειτονικής πόλης της Καρθαγένης, έγραψε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ότι φορτηγά της εταιρείας ηλεκτρικής ενέργειας επισκεύαζαν καλώδια σε ένα κτίριο δίπλα στις γραμμές.
Αυτή η ιστορία προέρχεται από έναν κοινοπρακτικό οργανισμό ειδήσεων τρίτων. Η Midday αποποιείται κάθε ευθύνης για την αξιοπιστία, την αξιοπιστία, την αξιοπιστία και τα δεδομένα του κειμένου της. Το Mid-day management/mid-day.com διατηρεί το αποκλειστικό δικαίωμα να αλλάξει, να διαγράψει ή να αφαιρέσει περιεχόμενο (χωρίς προειδοποίηση) για οποιονδήποτε λόγο κατά την απόλυτη κρίση του.
Σύνδεσμος πηγής: www.mid-day.com
