Καθώς οι εντάσεις συνεχίζουν να κλιμακώνονται στη Δυτική Ασία, τα Ηνωμένα Έθνη προειδοποίησαν ότι οι διακοπές στη θαλάσσια κυκλοφορία στα Στενά του Ορμούζ θα μπορούσαν να προκαλέσουν σοβαρές παγκόσμιες επιπτώσεις, ιδιαίτερα στις ανθρωπιστικές προμήθειες και τη γεωργική παραγωγή. Ο Γενικός Γραμματέας των Ηνωμένων Εθνών Αντόνιο Γκουτέρες ανακοίνωσε τη σύσταση ειδικής ομάδας εργασίας για την αντιμετώπιση των αναδυόμενων προκλήσεων σε σημείωμα προς δημοσιογράφους την Παρασκευή (τοπική ώρα) από τον εκπρόσωπό του Στέφαν Ντουζάρικ.
Σύμφωνα με σημείωμα που δόθηκε στη δημοσιότητα από τα Ηνωμένα Έθνη, επικεφαλής της ομάδας εργασίας θα είναι ο Χόρχε Μορέιρα ντα Σίλβα, επί του παρόντος Εκτελεστικός Διευθυντής του Γραφείου Υπηρεσιών Έργων των Ηνωμένων Εθνών (UNOPS). Σύμφωνα με επίσημες σημειώσεις, η ομάδα εργασίας θα περιλαμβάνει επίσης εκπροσώπους από τη Διάσκεψη των Ηνωμένων Εθνών για το Εμπόριο και την Ανάπτυξη (UNCTAD), τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO) και το Διεθνές Εμπορικό Επιμελητήριο (ICC).
Άλλες οντότητες ενδέχεται να κληθούν να συμμετάσχουν ανάλογα με τις ανάγκες, ανέφερε το σημείωμα. Ο κύριος στόχος της ομάδας εργασίας είναι να αναπτύξει και να προτείνει τεχνικούς μηχανισμούς ειδικά σχεδιασμένους για την κάλυψη ανθρωπιστικών αναγκών στα στενά του Ορμούζ.
Το σημείωμα σημείωσε ότι αυτός ο νέος μηχανισμός στο Στενό του Ορμούζ εμπνεύστηκε από σχετικές πρωτοβουλίες των Ηνωμένων Εθνών, όπως ο Μηχανισμός Επαλήθευσης, Επιθεώρησης και Παρακολούθησης των Ηνωμένων Εθνών για την Υεμένη (UNVIM), η Πρωτοβουλία Τροφίμων Μαύρης Θάλασσας (BSGI) και ο Μηχανισμός 2720 των Ηνωμένων Εθνών στη Γάζα, και στοχεύει στη διευκόλυνση του εμπορίου πρώτων υλών, συμπεριλαμβανομένης της μετακίνησης σχετικών λιπασμάτων.
Το σημείωμα ανέφερε ότι ο μηχανισμός θα λειτουργεί σε στενή συνεννόηση με τα σχετικά κράτη μέλη και θα σέβεται πλήρως την εθνική κυριαρχία και τα καθιερωμένα διεθνή νομικά πλαίσια. Το σημείωμα ανέφερε επίσης ότι εάν επιτύχει, θα χτίσει επίσης την εμπιστοσύνη μεταξύ των κρατών μελών για διπλωματικές λύσεις στη σύγκρουση και θα αποτελούσε ένα πολύτιμο βήμα προς μια ευρύτερη πολιτική λύση.
Σύμφωνα με επίσημο σημείωμα του ΟΗΕ, ο Προσωπικός Απεσταλμένος του Γενικού Γραμματέα Jean Arnault θα ηγηθεί της πολιτικής δέσμευσης με τα σχετικά κράτη μέλη με την υποστήριξη της Ομάδας Εργασίας ως μέρος της ευρύτερης ειρηνευτικής εντολής της. Εν τω μεταξύ, ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ αναφέρθηκε στα στρατηγικά σημαντικά στενά του Ορμούζ ως «Στενά Τραμπ», προσθέτοντας ότι δεν υπήρξε «ατύχημα» όταν έκανε αυτές τις παρατηρήσεις.
“Πρέπει να ανοίξουν τα Στενά του Τραμπ. Εννοώ, το Στενό του Ορμούζ. Λυπάμαι, λυπάμαι. Ήταν ένα τρομερό λάθος. Οι ψεύτικες ειδήσεις θα λένε “το είπε κατά λάθος”, είπε ο Τραμπ σε μια ομιλία του στο Future Investment Initiative Priorities Summit εδώ. “Δεν μου συνέβη τίποτα τώρα. Όχι πάρα πολύ.” Στην ομιλία του, ο Τραμπ υποστήριξε επίσης ότι το Ιράν υφίσταται πίεση και είναι πρόθυμο να διαπραγματευτεί και είπε ότι η Τεχεράνη είχε στείλει πολλαπλές αποστολές πετρελαίου στο πλαίσιο των συνεχιζόμενων συζητήσεων.
«Ζητάνε για συμφωνία», είπε, προσθέτοντας ότι αυτή τη στιγμή βρίσκονται σε εξέλιξη οι διαπραγματεύσεις. Ο πρόεδρος των ΗΠΑ είπε περαιτέρω ότι το άνοιγμα των Στενών του Ορμούζ – ένα βασικό σημείο ασφυξίας για τις παγκόσμιες αποστολές πετρελαίου – θα ήταν βασικό στοιχείο οποιασδήποτε πιθανής συμφωνίας. Ο Τραμπ ζήτησε από το Ιράν να ανοίξει ξανά πλήρως τη ζωτικής σημασίας υδάτινη οδό εντός ημερών, προειδοποιώντας ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες θα «κατέστρεφαν» τους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής του εάν δεν το έκαναν.
Επιπλέον, οι υπουργοί Εξωτερικών της Ομάδας των Επτά (G7) τόνισαν ότι είναι «απολύτως απαραίτητο» να αποκατασταθεί η ασφαλής και ελεύθερη ναυσιπλοΐα στα στενά του Ορμούζ εν μέσω συγκρούσεων στη Δυτική Ασία. Σε κοινή δήλωση που εκδόθηκε μετά τη συνάντηση κατά τη διάρκεια της γαλλικής προεδρίας της G7, οι υπουργοί τόνισαν την επείγουσα ανάγκη να διασφαλιστεί η αδιάλειπτη θαλάσσια διέλευση βασικών ενεργειακών διαδρόμων σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών πλαισίων των Ηνωμένων Εθνών και του δικαίου της θάλασσας.
Νωρίτερα, μια νέα έκθεση που δημοσιεύθηκε από τον ναυτιλιακό ειδησεογραφικό ιστότοπο Lloyd’s List ισχυρίστηκε ότι το Σώμα των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης (IRGC) δημιούργησε μια de facto «πύλη διοδίων» στα στενά του Ορμούζ, καθώς η σύγκρουση στη Δυτική Ασία ασκεί τεράστια πίεση σε έναν από τους σημαντικότερους ναυτιλιακούς δρόμους του κόσμου. Αυτό απαιτεί από τα πλοία να υποβάλουν πλήρη τεκμηρίωση, να αποκτήσουν κωδικό εκκαθάρισης και να δέχονται τη συνοδεία του IRGC μέσω ενός ενιαίου ελεγχόμενου διαδρόμου, ανέφερε η έκθεση.
Ωστόσο, το υπουργείο Ναυτιλίας της Ινδίας είχε απορρίψει νωρίτερα οποιεσδήποτε αναφορές για επιβολή διοδίων ή φόρων σε πλοία που διέρχονται από το στενό, χαρακτηρίζοντας αυτούς τους ισχυρισμούς “αβάσιμους” και επαναλαμβάνοντας ότι η κρίσιμη θαλάσσια λωρίδα διέπεται από διεθνείς συμβάσεις που διασφαλίζουν την ελευθερία της ναυσιπλοΐας.
Αυτή η ιστορία προέρχεται από έναν κοινοπρακτικό οργανισμό ειδήσεων τρίτων. Η Midday αποποιείται κάθε ευθύνης για την αξιοπιστία, την αξιοπιστία, την αξιοπιστία και τα δεδομένα του κειμένου της. Το Mid-day management/mid-day.com διατηρεί το αποκλειστικό δικαίωμα να αλλάξει, να διαγράψει ή να αφαιρέσει περιεχόμενο (χωρίς προειδοποίηση) για οποιονδήποτε λόγο κατά την απόλυτη κρίση του
Σύνδεσμος πηγής: www.mid-day.com