Ο στρατός των ΗΠΑ ανακοίνωσε την Παρασκευή ότι ένα αεροσκάφος δεξαμενόπλοιο KC-135 συνετρίβη ενώ υποστήριζε επιχειρήσεις εναντίον του Ιράν, σκοτώνοντας και τα έξι μέλη του πληρώματος.
Η Κεντρική Διοίκηση των ΗΠΑ, η οποία επιβλέπει τη Μέση Ανατολή, δήλωσε ότι η συντριβή της Πέμπτης στο δυτικό Ιράκ ακολούθησε ένα άγνωστο περιστατικό με δύο αεροσκάφη σε «φιλικό εναέριο χώρο» και ότι το άλλο αεροσκάφος προσγειώθηκε με ασφάλεια.
Η συντριβή ανέβασε τον αριθμό των νεκρών στις ΗΠΑ κατά τη διάρκεια της Επιχείρησης Epic Fury σε τουλάχιστον 13, με άλλους επτά νεκρούς στη μάχη.
Το Πεντάγωνο ανέφερε νωρίτερα αυτή την εβδομάδα ότι περίπου 140 στρατιωτικοί των ΗΠΑ τραυματίστηκαν, οκτώ από αυτούς σοβαρά.
Το KC-135 βρίσκεται σε λειτουργία για περισσότερα από 60 χρόνια και έχει εμπλακεί σε πολλά θανατηφόρα ατυχήματα, το πιο πρόσφατο εκ των οποίων συνέβη το 2013.
Δείτε τι είναι γνωστό μέχρι στιγμής για το τάνκερ, το οποίο είναι το τέταρτο στρατιωτικό αεροσκάφος των ΗΠΑ που αναγνωρίζεται δημόσια ότι συνετρίβη από τότε που ξεκίνησε ο πόλεμος με το Ιράκ στις 28 Φεβρουαρίου:
Η αιτία της συντριβής είναι ασαφής
Η Κεντρική Διοίκηση των ΗΠΑ δήλωσε ότι οι συνθήκες της συντριβής βρίσκονται υπό διερεύνηση, αλλά ότι η απώλεια του αεροσκάφους «δεν οφείλεται σε εχθρικά ή φιλικά πυρά».
Ένας Αμερικανός αξιωματούχος που μίλησε υπό τον όρο της ανωνυμίας για να συζητήσει τις εξελίξεις είπε ότι το άλλο αεροσκάφος που εμπλέκεται ήταν επίσης ένα KC-135. Ο πρεσβευτής του Ισραήλ στις Ηνωμένες Πολιτείες, Yeshir Wright, έγραψε στο X ότι ένα άλλο αεροπλάνο προσγειώθηκε με ασφάλεια στο Ισραήλ.
Ο στρατηγός Νταν Κέιν, πρόεδρος του Μικτού Επιτελείου Στρατού, είπε σε δημοσιογράφους στο Πεντάγωνο την Παρασκευή το πρωί ότι η συντριβή σημειώθηκε «πάνω από φιλικό έδαφος στο δυτικό Ιράκ ενώ το πλήρωμα εκτελούσε μια αποστολή μάχης» και επανέλαβε ότι τα εχθρικά ή φιλικά πυρά δεν ήταν παράγοντας.
Στην ίδια συνέντευξη Τύπου, ο υπουργός Άμυνας Πίτερ Χέγκσεθ αποκάλεσε το πλήρωμα ήρωες.
“Ο πόλεμος είναι κόλαση. Ο πόλεμος είναι χάος”, είπε ο Χέγκσεθ. “Όπως είδαμε χθες με την τραγική συντριβή ενός τάνκερ KC-135, μπορεί να συμβούν άσχημα πράγματα. Αμερικανοί ήρωες, όλοι τους.”
Ο Χέγκσεθ και ο Κέιν μίλησαν σε δημοσιογράφους πριν δημοσιοποιηθούν οι θάνατοι έξι μελών του πληρώματος.
Ο Yang Xu, ειδικός σε θέματα ασφάλειας στο Ινστιτούτο Asan για Μελέτες Πολιτικής της Νότιας Κορέας, είπε ότι είναι σπάνιο να καταρρίπτονται δεξαμενόπλοια από εχθρικά πυρά, επειδή τέτοιες επιχειρήσεις συνήθως διεξάγονται παρασκηνιακά σε ζώνες μάχης.
Την περασμένη εβδομάδα, τρία μαχητικά αεροσκάφη των ΗΠΑ F-15E καταρρίφθηκαν κατά λάθος από φιλικές δυνάμεις του Κουβέιτ. Και τα έξι μέλη του πληρώματος εκτινάχθηκαν με ασφάλεια.
Το KC-135 είναι ένα αεροσκάφος τάνκερ μεγάλης διάρκειας
Το KC-135 Stratotanker είναι ένα αεροσκάφος της Πολεμικής Αεροπορίας των Ηνωμένων Πολιτειών που χρησιμοποιείται για τον ανεφοδιασμό άλλων αεροσκαφών στον αέρα, επιτρέποντάς τους να πετούν μεγαλύτερες αποστάσεις και να διατηρούν λειτουργίες για μεγαλύτερες χρονικές περιόδους χωρίς προσγείωση.
Σύμφωνα με στρατιωτικούς εμπειρογνώμονες, το αεροσκάφος χρησιμοποιείται επίσης για τη μεταφορά τραυματιών κατά τη διάρκεια ιατρικών εκκενώσεων ή αποστολών επιτήρησης.
Σύμφωνα με την Πολεμική Αεροπορία, το τάνκερ χρησιμοποιεί τον ίδιο σχεδιασμό με το αεροσκάφος Boeing 707 και βρίσκεται σε υπηρεσία για περισσότερα από 60 χρόνια, υποστηρίζοντας την Πολεμική Αεροπορία, το Ναυτικό και το Σώμα Πεζοναυτών των ΗΠΑ, καθώς και τα συμμαχικά αεροσκάφη.
Το γερασμένο αεροσκάφος θα καταργηθεί σταδιακά καθώς περισσότερα δεξαμενόπλοια επόμενης γενιάς KC-46A Pegasus τίθενται σε υπηρεσία.
Παρά τις αναβαθμίσεις με τα χρόνια, η ηλικία του KC-135 έχει εγείρει ανησυχίες σχετικά με την αξιοπιστία και την αντοχή του.
«Η τελευταία παρτίδα αεροσκαφών κατασκευάστηκε τη δεκαετία του 1960», είπε ο Yang. Πρόσθεσε ότι η μετάβαση στο KC-46A ήταν πιο αργή από το αναμενόμενο.
Η Πολεμική Αεροπορία διέθετε 376 KC-135 πέρυσι, με 151 σε ενεργό υπηρεσία, 163 στην Εθνοφρουρά της Αεροπορίας και 62 στην Εφεδρεία της Πολεμικής Αεροπορίας, σύμφωνα με την Υπηρεσία Ερευνών του Κογκρέσου.
Το βασικό πλήρωμα ενός KC-135 αποτελείται από τρία άτομα: πιλότο, συγκυβερνήτη και χειριστή μπουμ. Στην αεροϊατρική αποστολή εκκένωσης προστέθηκαν νοσηλευτές και ιατροτεχνικοί.
Ο ανεφοδιασμός γίνεται συνήθως στο πίσω μέρος του αεροσκάφους, όπου βρίσκεται ο χειριστής της μπούμας. Η μπούμα καυσίμου χαμηλώνεται για να συνδεθεί με μαχητικό, βομβαρδιστικό ή άλλο αεροσκάφος. Σε πολλά αεροσκάφη, ο χειριστής της μπούμας εργάζεται μπρούμυτα ενώ κοιτάζει έξω από ένα παράθυρο στο κάτω μέρος του αεροσκάφους.
Μερικά KC-135 μπορούν επίσης να ανεφοδιάσουν το αεροσκάφος μέσω λοβών στα φτερά. Το δεξαμενόπλοιο έχει χώρο για να μεταφέρει φορτίο ή επιβάτες εάν χρειαστεί.
Ο Γιανγκ είπε ότι τα τάνκερ θα μπορούσαν να διαδραματίσουν όλο και πιο σημαντικό ρόλο εάν ο πόλεμος στο Ιράν συνεχιστεί, καθώς τα αμερικανικά αεροσκάφη μπορεί να χρειαστεί να πετάξουν μεγαλύτερες αποστολές για να καταδιώξουν τις ιρανικές δυνάμεις που υποχωρούν βαθύτερα στη χώρα.
παρελθόν ατύχημα
Τα KC-135 έχουν εμπλακεί σε πολλά θανατηφόρα ατυχήματα στο παρελθόν. Το πιο πρόσφατο συνέβη στις 3 Μαΐου 2013, όταν ένα KC-135R συνετρίβη μετά την απογείωσή του νότια του Chardovar του Κιργιστάν ενώ υποστήριξε τον πόλεμο στο Αφγανιστάν.
Σύμφωνα με έρευνα της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ, το πλήρωμα αντιμετώπισε πρόβλημα με το πηδάλιο του αεροσκάφους κατά τη διάρκεια αυτού του περιστατικού.
Καθώς το πλήρωμα εργαζόταν για να σταθεροποιήσει το αεροπλάνο, το τμήμα της ουράς έσπασε και το αεροπλάνο εξερράγη στον αέρα, σκοτώνοντας και τα τρία άτομα που επέβαιναν στο αεροπλάνο.
Η πιο σοβαρή σύγκρουση στον αέρα συνέβη το 1966, όταν ένα βομβαρδιστικό B-52 που μετέφερε πυρηνική βόμβα χτύπησε ένα πετρελαιοφόρο κοντά στο Palomares, στην Ισπανία.
Το δυστύχημα προκάλεσε τη συντριβή του δεξαμενόπλοιου και τέσσερα άτομα που επέβαιναν στο πλοίο σκοτώθηκαν. Η καταστροφή οδήγησε σε εκτεταμένες προσπάθειες απορρύπανσης για τον καθαρισμό του πυρηνικού υλικού που διασκορπίστηκε όταν τα συμβατικά εκρηκτικά στη βόμβα υδρογόνου χτύπησαν στο έδαφος και εξερράγησαν.
Αυτή η ιστορία προέρχεται από έναν κοινοπρακτικό οργανισμό ειδήσεων τρίτων. Η Midday αποποιείται κάθε ευθύνης για την αξιοπιστία, την αξιοπιστία, την αξιοπιστία και τα δεδομένα των κειμένων της. Το Mid-day management/mid-day.com διατηρεί το αποκλειστικό δικαίωμα να αλλάξει, να διαγράψει ή να αφαιρέσει περιεχόμενο (χωρίς προειδοποίηση) για οποιονδήποτε λόγο κατά την απόλυτη κρίση του
Σύνδεσμος πηγής: www.mid-day.com