Η Formula 1 επιστρέφει στο Μαϊάμι αυτή την εβδομάδα για τον πρώτο αγώνα στις ΗΠΑ της σεζόν και θα σας συγχωρούσαν που δεν θυμάστε πλήρως όλες τις ανατροπές της καμπάνιας του 2026 μέχρι στιγμής.
Έχουμε έναν νέο ηγέτη στο πρωτάθλημα των νεότερων οδηγών, έναν τέσσερις φορές νικητή του τίτλου που φαίνεται ότι αναζητά την έξοδο και οι κανόνες και οι αγώνες βρίσκονται στην πρώτη γραμμή της ιστορίας του αθλήματος.
Το Grand Prix του Μαϊάμι – μετά από ένα διάλειμμα πέντε εβδομάδων λόγω της ματαίωσης των GP του Μπαχρέιν και της Σαουδικής Αραβίας – είναι τώρα στο επίκεντρο και ήρθε η ώρα να δούμε αν οι αντίπαλοι της Mercedes κατάφεραν να προλάβουν τη διαφορά, με την πρόσθετη ίντριγκα των αλλαγών κανόνων που θα μπορούσαν ακόμη να έχουν ανταγωνιστικό αντίκτυπο.
Εδώ, το ESPN ρίχνει μια ματιά στο πώς πήγαν οι τρεις πρώτοι αγώνες της σεζόν του 2026 και τι μπορούμε να περιμένουμε στο Miami Gardens.
Grand Prix Αυστραλίας
Κατευθυνόμενοι προς την Αυστραλία, υπήρξαν εικασίες ότι η Mercedes θα ήταν αυτή που θα παρακολουθούσε αυτή τη σεζόν και η ομάδα απέδειξε σε όλους αμέσως μετά την κυριαρχία του Τζορτζ Ράσελ στον αγωνιστικό χώρο στα προκριματικά.
Η έναρξη της σεζόν είναι πάντα γεμάτη εκδηλώσεις, αλλά κανείς δεν θα άφηνε τον τέσσερις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή Max Verstappen να συντρίψει την κάρτα του μπίνγκο κατά την πρώτη προκριματική περίοδο.
Πριν καν ξεκινήσει ο αγώνας, ο οδηγός της McLaren Oscar Piastri τράκαρε στο δρόμο του προς το grid και ως αποτέλεσμα αποσύρθηκε.
Στον ίδιο τον αγώνα, ο Charles Leclerc της Ferrari πέταξε από τη γραμμή αφήνοντας τον Russell στη σκόνη, αλλά το ζευγάρι είχε μια μάχη πίσω και πίσω για τους πρώτους δέκα γύρους. Ο Verstappen της Red Bull κατάφερε επίσης να πετύχει τον δρόμο του από το πίσω μέρος του grid και να τερματίσει έκτος.
Ο Russell ανέκτησε τελικά το προβάδισμα μετά από ένα pit stop κάτω από τα εικονικά αυτοκίνητα ασφαλείας και διαχειρίστηκε καλά τα ελαστικά του μέχρι την καρό σημαία.
Κορυφαία πέντε:
1) Τζορτζ Ράσελ
2) Κύμη Αντονέλλη
3) Charles Leclerc
4)Λούις Χάμιλτον
5) Λάντο Νόρις
Βασικές ιστορίες:
– Ο Oscar Piastri της McLaren συντρίβεται στο δρόμο του προς το grid
– Ο Liam Lawson και ο Sergio Pérez αναζωπυρώνουν τη διαμάχη της F1 στο Grand Prix της Αυστραλίας
– Ο Λιούις Χάμιλτον λέει ότι η Mercedes μπορεί να κερδίσει τον τίτλο σε «μερικούς μήνες»
Γκραν Πρι Κίνας
Ήταν μια παρόμοια ιστορία στην Κίνα μια εβδομάδα αργότερα, καθώς η Mercedes έκανε ένα-δύο με τον Russell στην pole και τον Kimi Antonelli πίσω. Ο υπερασπιστής του πρωταθλητή Λάντο Νόρις τερμάτισε τρίτος, με τον Λιούις Χάμιλτον πίσω του στην τέταρτη θέση.
Πριν από τον αγώνα, όλα τα βλέμματα ήταν στραμμένα στη Ferrari του Hamilton για να δουν αν θα μπορούσε να χτυπήσει τα μονοθέσια στο μπροστινό μέρος από τη γραμμή. Και αυτό ακριβώς συνέβη: ο Λεκλέρκ ξεκίνησε τέταρτος και έκλεισε πίσω από τον συμπαίκτη του καθώς έμπαιναν στην πρώτη γωνία.
Η πίστα της Σαγκάης με τις μεγάλες ευθείες της ταίριαζε στα Silver Arrows και άρχισε να φαίνεται σχεδόν αμέσως, καθώς ο Antonelli και ο Russell έκαναν και οι δύο προσπεράσεις για να μπουν σταθερά στην πρώτη και στη δεύτερη θέση.
Ήταν μια μάχη για την τρίτη θέση μεταξύ των δύο Ferrari και προσέφεραν εξαιρετική αγωνιστική δράση σε αυτή τη νέα εποχή αυτοκινήτων που ο Χάμιλτον στη συνέχεια περιέγραψε ως «έναν από τους πιο διασκεδαστικούς αγώνες της καριέρας του».
Ο Αντονέλι κράτησε το προβάδισμα και εξασφάλισε την πρώτη του νίκη στη F1. Πολλά δάκρυα έριξε ο νεαρός.
Ήταν μια δυστυχία για την υπεράσπιση της πρωταθλήτριας κατασκευαστών McLaren, η οποία ανακάλυψε προβλήματα τόσο με τα αυτοκίνητα του Norris όσο και με τα αυτοκίνητα του Piastri και ως αποτέλεσμα δεν ξεκίνησε τον αγώνα.
Κορυφαία πέντε:
1) Κύμη Αντονέλλη
2) Τζορτζ Ράσελ
3)Λούις Χάμιλτον
4) Charles Leclerc
5) Όλιβερ Μπίρμαν
Βασικές ιστορίες:
– Ο Fernando Alonso «δυσκολεύτηκε να αισθανθεί» χέρια και πόδια στην Aston Martin
– Το Κινεζικό Γκραν Πρι «ένας από τους καλύτερους αγώνες» της καριέρας του Λιούις Χάμιλτον
– Στο βάθρο του κινεζικού Grand Prix μία από τις δύο «τέλειες» στιγμές στη F1 για τον Toto Wolff
Ιαπωνικό Γκραν Πρι
Ο Antonelli συνέχισε την καλή του φόρμα αφού έβαλε τη Mercedes του στην pole γύρω από τη Suzuka, με τον Russell στη δεύτερη και τον Piastri στην τρίτη.
Μια καλύτερη μέρα για τη McLaren έφτασε τελικά αφού ο Πιάστρι έκανε ένα δυνατό ξεκίνημα από την τρίτη θέση και ηγήθηκε του αγώνα ενάντια στη συνεχώς μαχόμενη Mercedes, με την αδυναμία του να ήταν γρήγορα εκτός γραμμής.
Ο Αυστραλός έκανε ό,τι μπορεί καλύτερα – μένοντας ψύχραιμος, ήρεμος και συγκεντρωμένος – και παρέμεινε στην πρώτη θέση μέχρι να βγει στο pit για νέα ελαστικά. Στη συνέχεια, ο Russell πήρε το προβάδισμα πριν βάλει pit λίγο αργότερα.
Η πλειοψηφία των μπροστινών δρομέων είχαν όλοι εκτός από τον Antonelli, και λίγο αργότερα ο Oliver Bearman της Haas υπέστη σύγκρουση 50G, βγάζοντας το αυτοκίνητο ασφαλείας.
Στη συνέχεια, ο Antonelli κλήθηκε στα πιτ για να εκμεταλλευτεί στο έπακρο τον μειωμένο χρόνο πιτ στοπ, πράγμα που σήμαινε ότι μπορούσε να κρατήσει το προβάδισμα.
Το δυνατό ξεκίνημα της Mercedes την οδήγησε στην κορυφή του Πρωταθλήματος Κατασκευαστών και τώρα οδηγεί τη Ferrari με 45 βαθμούς προχωρώντας στον τέταρτο αγώνα.
Κορυφαία πέντε:
1) Κύμη Αντονέλλη
2) Τζορτζ Ράσελ
3) Charles Leclerc
4)Λούις Χάμιλτον
5) Λάντο Νόρις
Βασικές ιστορίες:
– Ο Max Verstappen σκέφτεται να αποσυρθεί από τη Formula 1 στα τέλη του 2026
– Γιατί οι νέοι κανόνες έχουν τον Verstappen στα πρόθυρα της αποχώρησης από τη F1
– Carlos Sainz: Η FIA αγνόησε τις προειδοποιήσεις των οδηγών πριν ο Oliver Bearman τρακάρει
Τι μπορείτε να περιμένετε στο Μαϊάμι;
Η Mercedes θα εξακολουθεί να είναι η κορυφαία ομάδα, αλλά αξίζει να παρακολουθείτε τη McLaren και τη Red Bull για να δείτε εάν οι ομάδες έχουν βρει τρόπους για να έχουν περισσότερες επιδόσεις από τα μονοθέσια.
Το αφεντικό της McLaren, Andrea Stella, είπε ότι η ιδέα για το Μαϊάμι και τον επόμενο αγώνα στον Καναδά στο τέλος αυτού του μήνα είναι να “παραδοθεί ένα εντελώς νέο αυτοκίνητο – ειδικά από την άποψη των αεροδυναμικών αναβαθμίσεων”.
Η Ferrari και η Red Bull ολοκλήρωσαν αρκετές ημέρες δοκιμών πριν μαζέψουν τα πράγματά τους και κατευθυνθούν στο Μαϊάμι – με εικασίες ότι η Ferrari θα έπαιρνε το φτερό της “Macarena” μαζί της και η Red Bull θα συμμετάσχει αφού εντοπίστηκε να δοκιμάζει τη δική της εκδοχή του καινοτόμου φτερού.
Η μεσαία γραμμή ήταν έντονη στους πρώτους αγώνες και αυτό είναι πιθανό να παραμείνει έτσι. Οι ομάδες που πρέπει να προσέξετε είναι οι Alpine, Haas και Racing Bulls.
Τέλος, η Aston Martin ελπίζει να συνεχίσει να ολοκληρώνει αγώνες και να ορίζει γύρους για να βοηθήσει την ομάδα να συλλέξει όσο το δυνατόν περισσότερα δεδομένα. Είχε ένα κακό ξεκίνημα στη σεζόν με σημαντικά προβλήματα αξιοπιστίας αυτοκινήτου, αστοχίες μπαταρίας και κραδασμούς της μονάδας ισχύος που εμποδίζουν είτε τον Fernando Alonso είτε τον Lance Stroll να ολοκληρώσουν έναν αγώνα έως ότου ο Alonso το έκανε στην Ιαπωνία.
– Grand Prix του Μαϊάμι 2026: ώρες έναρξης αγώνων και σπριντ F1, πώς να παρακολουθήσετε, πλήρες πρόγραμμα, προβλέψεις
– Αλλάζει ο κανόνας της F1 για το 2026: Τι άλλαξε μετά την κριτική των οδηγών και θα κάνει τη διαφορά;
– Το Τουρκικό Γκραν Πρι θα επιστρέψει στη F1 το 2027, καθώς το ανανεωμένο ημερολόγιο διαμορφώνεται
Πρόγραμμα Grand Prix του Μαϊάμι
Όλες οι ώρες στο BST
Παρασκευή 1 Μαΐου
Άσκηση πρώτη: 17:00 – 18:30
Προκριματικά σπριντ: 9:30 μ.μ. – 22:14 μ.μ
Σάββατο 2 Μαΐου
Σπριντ: 17:00 – 18:00
Προκριματικά: 21:00 – 22:00
Κυριακή 3 Μαΐου
Το Grand Prix του Μαϊάμι: 9 μ.μ
Πώς να παρακολουθήσετε
Το Sky Sports θα έχει και πάλι αποκλειστικά δικαιώματα F1 στη Βρετανία το 2026, με κάθε συνεδρία ζωντανά στο Sky Sports F1. Οι συνεδρίες του Μαϊάμι θα πραγματοποιηθούν επίσης στο Sky Sports Main Event.
Για μη συνδρομητές, τα κυριότερα στιγμιότυπα του Grand Prix του Μαϊάμι μπορούν να προβληθούν στην ελεύθερη τηλεόραση του Channel 4.
Στις ΗΠΑ, οι συνδρομητές μπορούν να παρακολουθούν κάθε συνεδρία στο Apple TV, μέσω ενός νέου καναλιού F1 στην πλατφόρμα.
Σύνδεσμος πηγής: www.espn.com