ΜΕΛΒΟΥΡΝΗ, Αυστραλία – Η Aston Martin φοβάται τώρα ότι μπορεί να μην αγωνιστεί καν με τα δύο αυτοκίνητα στο Grand Prix της Αυστραλίας λόγω έλλειψης εφεδρικών μπαταριών κινητήρα Honda, κάτι που ο Adrian Newey παραδέχτηκε ότι είναι “ένα τρομακτικό μέρος για να βρεθείς”.
Η Aston Martin έφτασε στη Μελβούρνη με τέσσερις μπαταρίες Honda, αλλά αντιμετώπισε δύο ξεχωριστά προβλήματα ενόψει του Σαββατοκύριακου.
Η κατάσταση έχει διευρύνει μόνο τη άθλια τρύπα στην οποία βρίσκεται η ομάδα πριν καν διεξαχθεί μια αγωνιστική περίοδος.
Ο κινητήρας της Honda είναι ανεπαρκής, αναξιόπιστος και, όπως αποκάλυψε η ομάδα την Πέμπτη, προκαλεί τόσο κακούς κραδασμούς στο αυτοκίνητο. Οι οδηγοί Fernando Alonso και Lance Stroll φοβούνται μόνιμη βλάβη στα νεύρα στα χέρια τους εάν οδηγήσουν πάρα πολλούς γύρους.
Ο Alonso δεν συμμετείχε στην πρώτη προπόνηση λόγω προβλήματος με τη μονάδα ισχύος, ενώ ο Stroll ολοκλήρωσε μόλις τρεις γύρους πριν η ομάδα συναντήσει κάτι παρόμοιο στο μονοθέσιό του.
Μετά από εκείνη την εναρκτήρια συνεδρία, ο Νιούι παραδέχτηκε ότι η συμμετοχή της ομάδας στον ίδιο τον αγώνα είναι αμφισβητήσιμη.
«Το κρίσιμο σημείο είναι ο αριθμός των μπαταριών», είπε ο Νιούι. “Ήρθαμε εδώ με τέσσερις μπαταρίες. Είχαμε προβλήματα κλιματισμού ή προβλήματα επικοινωνίας με δύο από αυτές τις μπαταρίες, που σημαίνει ότι καθώς καθόμαστε εδώ σήμερα έχουμε μόνο δύο μπαταρίες που λειτουργούν.
“Δεδομένου του αριθμού των ζημιών της μπαταρίας, αυτή είναι μια πολύ τρομακτική κατάσταση. Φυσικά ελπίζουμε ότι θα μπορέσουμε να ξεπεράσουμε το Σαββατοκύριακο και να ξεκινήσουμε δύο αυτοκίνητα και ούτω καθεξής, αλλά είναι πολύ δύσκολο να είμαστε συγκεκριμένοι για αυτό αυτή τη στιγμή.”
Το πρόβλημα των κραδασμών έχει ήδη αναγκάσει την Aston Martin να περιορίσει τον αριθμό των γύρων που μπορεί να ολοκληρώσει σε ένα stint.
Η έλλειψη ανταλλακτικών μόλις προστέθηκε στη λίστα με τα πράγματα για τα οποία πρέπει να ανησυχεί η ομάδα.
«Νομίζω ότι ρεαλιστικά προσπαθεί απλώς να περιορίσει το πρόβλημα», πρόσθεσε ο Νιούι. “Μας τελειώνουν οι μπαταρίες. Μας απομένουν μόνο δύο μπαταρίες, οι δύο που είναι στο αυτοκίνητο. Επομένως, αν χάσουμε μία, αυτό είναι προφανώς μεγάλο πρόβλημα. Επομένως, πρέπει να είμαστε πολύ προσεκτικοί σχετικά με τον τρόπο χρήσης των μπαταριών.”
Η προφανής επακόλουθη ερώτηση τέθηκε στη συνέχεια στον Νιούεϊ για το εάν η Aston Martin θα μπορούσε να πετάξει με ανταλλακτικά από το εργοστάσιο της Honda Sakura στην Ιαπωνία πριν από τις κατατακτήριες το Σάββατο.
«Δυστυχώς όχι, δεν υπάρχουν», ήταν η ειλικρινής απάντηση του Νιούι.
Οι δύο εμφανίσεις του Νιούι στα μέσα ενημέρωσης αυτό το Σαββατοκύριακο ήταν αξιοσημείωτες, με τη Honda να παίρνει ξεκάθαρα την ευθύνη για την τρέχουσα κατάσταση της ομάδας.
Ο Νιούι και η ομάδα πιστεύουν ότι το σασί τους είναι το πέμπτο καλύτερο στο grid, σημείο που τονίστηκε επανειλημμένα αφού μίλησε για τα προβλήματα της Honda.
Κάποια στιγμή είπε ότι λόγω των προβλημάτων στον κινητήρα τους η ομάδα δεν μπόρεσε να πραγματοποιήσει επαρκείς δοκιμές στο ίδιο το πλαίσιο.
“Πιστεύω ότι είναι μια κατάσταση όπου αισθάνεσαι λίγο ανίσχυρος επειδή προφανώς έχουμε ένα πολύ μεγάλο πρόβλημα PU και ταυτόχρονα η έλλειψη οδήγησης σημαίνει επίσης ότι δεν μαθαίνουμε τίποτα για το αυτοκίνητο. Επομένως, οι πληροφορίες μας στο ίδιο το αυτοκίνητο είναι πολύ περιορισμένες επειδή έχουμε οδηγήσει τόσο λίγο και ειδικά με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Επειδή οδηγούμε με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, το καύσιμο λειτουργεί ως αποσβεστήρας για την μπαταρία.
“Έτσι η Honda μας έχει περιορίσει πολύ στον βαθμό στον οποίο μπορούμε να τρέχουμε με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Απλώς γίνεται πρόβλημα αυτοτροφοδότησης και φυσικά χρησιμοποιεί πολλή ενέργεια με την ανθρώπινη έννοια, σε αντίθεση με την έννοια των κιλοβάτ από την πλευρά μας, για να προσπαθήσουμε να συνεργαστούμε με τη Honda και να παράγουμε την καλύτερη συνολική λύση.
Σύνδεσμος πηγής: www.espn.com