Ο Max Verstappen κέρδισε μια δεύτερη νίκη στον αγώνα GT3 στο Nürburgring, πριν από το ντεμπούτο του στον 24ωρο αγώνα αντοχής της εμβληματικής πίστας τον Μάιο.
Ο Verstappen κέρδισε την τετράωρη διοργάνωση ADAC Barbarossa Preis της Nurburgring Longstrecken Series μαζί με τους συμπαίκτες Dani Juncadella και Jules Gounon για το Verstappen Racing, το οποίο πιλότος είναι μια Mercedes-AMG GT3.
Ο Verstappen είναι ήδη ειλικρινής επικριτής των νέων μονοθεσίων της F1 – τα οποία ονόμασε «Formula E στα στεροειδή» για τη νέα έμφαση που δίνουν στην μπαταρία και τη συγκομιδή ώθησης – και ο αγώνας του Σαββάτου θα ήταν ένας ευπρόσδεκτος απόσπασης της προσοχής.
Η ομάδα του Verstappen είχε πάρει την pole position για τη διοργάνωση και κέρδισε με διαφορά πάνω από ένα λεπτό, αν και ο Ολλανδός έπρεπε να ανακάμψει αφού έχασε το προβάδισμα στον πρώτο γύρο.
Κέρδισε μια παρόμοια διοργάνωση με τον Chris Lulham με μια Ferrari 296 GT3 σε ένα πολυδιαφημισμένο ντεμπούτο στην πίστα τον περασμένο Σεπτέμβριο.
Αυτή τη φορά, ο τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής της F1 αγωνίστηκε με τη δική του ομάδα για να προετοιμαστεί για το 24 Hours of Nürburgring τον Μάιο.
Η Verstappen Racing έχει εγγραφεί για τη διοργάνωση, η οποία θα πραγματοποιηθεί στις 16 και 17 Μαΐου.
Ο Verstappen θα συνεργαστεί με τους Juncadella, Gounon και Lucas Auer κατά τη διάρκεια του αγώνα.
Με το παρατσούκλι «Η Πράσινη Κόλαση», η γερμανική πίστα έχει αποκτήσει θρυλική θέση από τότε που άνοιξε για πρώτη φορά το 1927, αλλά αφαιρέθηκε από το πρόγραμμα αγώνων της F1 το 1976 αφού κρίθηκε πολύ επικίνδυνη.
Ο Verstappen δεν έχει κρύψει την επιθυμία του να εξερευνήσει άλλους τύπους αγώνων εκτός Formula 1 – θέλει επίσης να αγωνιστεί στον πιο διάσημο αγώνα αντοχής όλων, το 24 Hours of Le Mans – και η αυξανόμενη απογοήτευσή του με τη σειρά θα αυξήσει τη γοητεία με τις δραστηριότητές του εκτός F1 στο μέλλον.
Μετά το κινεζικό Grand Prix την περασμένη εβδομάδα, ο Verstappen χαρακτήρισε τα νέα μονοθέσια της F1 ως «αστείο». Είπε ότι όποιος απολαμβάνει τις νέες προσπεράσεις με μπαταρία δεν καταλαβαίνει τους πραγματικούς αγώνες.
Ο πιλότος της Red Bull, ο οποίος έχει συμβόλαιο με την ομάδα μέχρι το 2028, δεν έχει κρύψει το γεγονός ότι θα σκεφτόταν να φύγει από τη F1 αν δεν το απολάμβανε πλέον.
Σύνδεσμος πηγής: www.espn.com