Ο Lewis Hamilton πιστεύει ότι οι οπαδοί της Formula 1 χρειάζονται πανεπιστημιακό πτυχίο στους νέους κανονισμούς του αθλήματος για να καταλάβουν τι συμβαίνει στους αγώνες φέτος.
Η F1 έχει νέους κανόνες αυτή τη σεζόν, που σημαίνει ότι ομάδες και κατασκευαστές έχουν κατασκευάσει αυτοκίνητα και κινητήρες από την αρχή.
Πράγματα όπως η διαχείριση της μπαταρίας αναμένεται να είναι βασικά χαρακτηριστικά των αγώνων, ενώ οι οδηγοί θα έχουν πλέον πολλαπλές λειτουργίες ισχύος για χρήση κατά τη διάρκεια ενός αγώνα, όπως το Overtaking Mode, το σύστημα με μπαταρία που αντικατέστησε το παλιό Σύστημα Μείωσης Drag (DRS).
Ωστόσο, θα εξακολουθούν να υπάρχουν κινητές αεροδυναμικές συσκευές στα μπροστινά και πίσω φτερά, τις οποίες οι οδηγοί μπορούν να χρησιμοποιήσουν σε διαφορετικά σημεία ενός γύρου για να αυξήσουν την ταχύτητα σε κρίσιμες στιγμές.
Ο Χάμιλτον δεν είναι σίγουρος ότι οι άνθρωποι θα βρουν εύκολα τη σειρά νέων ορολογιών και στοιχείων αυτοκινήτου.
“Κανείς από τους οπαδούς δεν θα το καταλάβει, νομίζω. Είναι τόσο περίπλοκο”, είπε ο Χάμιλτον στο Μπαχρέιν, φιλοξενώντας τις δοκιμές preseason αυτής της εβδομάδας.
«Είναι γελοία περίπλοκο. Ήμουν σε μια συνάντηση τις προάλλες και μας πηγαίνουν να το κάνουμε. Είναι σαν να χρειάζεσαι πτυχίο για να τα καταλάβεις όλα πλήρως ».
Ερωτηθείς εάν η νίκη οφείλεται απλώς στο ποιος διαχειρίζεται καλύτερα την μπαταρία κατά τη διάρκεια ενός Grand Prix, είπε: “Δεν έχω ιδέα, φίλε. Δεν έχω ιδέα τι πρόκειται να συμβεί. Δεν μπορώ καν να απαντήσω σε αυτήν την ερώτηση.
“Η διαχείριση της ενέργειας θα είναι κρίσιμη. Ποια ομάδα είναι περισσότερο στην κορυφή του παιχνιδιού και ποιος οδηγός είναι περισσότερο από αυτό.”
– Η νέα ορολογία της F1 εξηγείται: Λειτουργία προσπέρασης, Boost, περισσότερα
– Δοκιμές F1 ζωντανά: παρακολουθήστε τα τελευταία νέα στο Μπαχρέιν
Σε κάθε περίπτωση, ο Hamilton υποβάθμισε πόσο περίπλοκο θα είναι για τους οδηγούς να αντιμετωπίσουν όλα τα νέα στοιχεία μέσα σε ένα Σαββατοκύριακο.
«Όσον αφορά τη διαχείρισή του, είναι πολύ απλό, θα έλεγα. Ίσως στο αγωνιστικό κομμάτι να είναι διαφορετικό. Θα δούμε.
“Αλλά υπάρχει επίσης ένα σύστημα που αυτόματα, ξέρετε, μόλις ολοκληρώσετε έναν γύρο, μαθαίνει πώς οδηγείτε. Αλλά ας πούμε, για παράδειγμα, κλειδώνετε και πηγαίνετε φαρδιά, καλύπτετε μεγαλύτερη απόσταση, που επηρεάζει αυτόν τον αλγόριθμο. Επομένως, απλώς προσπαθούμε να το ξεπεράσουμε και να το καταλάβουμε. Αλλά όλοι είναι στο ίδιο σκάφος.”
Σύνδεσμος πηγής: www.espn.com