Ο Lewis Hamilton και ο Charles Leclerc ολοκλήρωσαν τους πρώτους γύρους στο νέο μονοθέσιο της Ferrari για το 2026 στη Formula 1 στην πίστα δοκιμών Fiorano της ομάδας.
Το SF-26 εκτοξεύτηκε το πρωί της Παρασκευής εν όψει ενός shakedown στην πίστα εντός των ορίων του τεράστιου εργοστασίου της Ferrari στο Maranello.
Το νέο μονοθέσιο ολοκλήρωσε μια χούφτα γύρους χωρίς κανένα πρόβλημα και θα επιστρέψει στην πίστα την επόμενη εβδομάδα κατά τη διάρκεια της εναρκτήριας δοκιμασίας προετοιμασίας στο Circuit de Barcelona-Catalunya.
«Η εκτόξευση είναι πάντα συναισθηματική γιατί ξέρεις ότι η ομάδα καταβάλλει μεγάλη προσπάθεια και όταν λέω η ομάδα, δεν αφορά μόνο το ορατό μέρος του παγόβουνου που έχεις στην πίστα, είναι οι άνθρωποι στο σπίτι, οι άνθρωποι που εργάζονται στο σασί, στον κινητήρα και στην παραγωγή», είπε το αφεντικό της ομάδας Fred Vasseur.
“Είναι πάντα κάτι πολύ συναισθηματικό. Νομίζω ότι είναι ακόμα πιο αληθινό αυτή τη σεζόν γιατί ξέρουμε πόση δουλειά έπρεπε να βάλουμε σε αυτό το έργο.”
Η εγγύτητα σε δημόσιο δρόμο δίπλα στην πίστα του Φιοράνο σήμαινε ότι σύντομα εμφανίστηκαν στο διαδίκτυο βίντεο από οπαδούς και ραδιοτηλεοπτικούς φορείς, που έδειχναν το σήμα κατατεθέν κίτρινο κράνος του Χάμιλτον πίσω από το τιμόνι στον πρώτο γύρο.
Ένα βίντεο έδειξε ότι το μονοθέσιο σταμάτησε στην ευθεία δίπλα στα pits, με αποτέλεσμα να προκληθούν διαδικτυακές εικασίες ότι το μονοθέσιο μπορεί να έχει χαλάσει.
Ωστόσο, ένας εκπρόσωπος της Ferrari επιβεβαίωσε στο ESPN ότι η στάση ήταν “μέρος του σχεδίου” για τη βελτιστοποίηση των διαθέσιμων χιλιομέτρων για μια εκδήλωση επίδειξης σύμφωνα με τους κανονισμούς της F1.
Εκτός των επίσημων δοκιμών πριν από την περίοδο, οι ομάδες μπορούν να ολοκληρώσουν δύο εκδηλώσεις προώθησης 200 km (συχνά ονομάζονται κινηματογραφικές ημέρες) ανά σεζόν και δύο εκδηλώσεις επίδειξης έως και 15 km.
Για να διασφαλιστεί ότι δεν θα χαθούν χιλιόμετρα στο Φιοράνο, ο Χάμιλτον έλαβε οδηγίες να σταματήσει στην πίστα, να εκτελέσει αυτό που φαινόταν να είναι μια πρακτική εκκίνηση και στη συνέχεια να οδηγηθεί πίσω στο γκαράζ από τους μηχανικούς.
Στη συνέχεια, ο Leclerc πήρε την πρώτη του γεύση από το SF-26 στα ίδια χιλιόμετρα.
Οι νέοι κανονισμοί αυτή τη σεζόν οδήγησαν σε μια γενική επισκευή της μονάδας κίνησης για την παραγωγή περισσότερης ηλεκτρικής ισχύος, καθώς και σε νέους κανόνες πλαισίου για να γίνουν τα αυτοκίνητα μικρότερα και ελαφρύτερα.
Η ενεργή αεροδυναμική στα μπροστινά και πίσω φτερά έχει επίσης εισαχθεί για να αυξήσει την απόδοση και ο Χάμιλτον ενεργοποίησε τα φτερά καθώς κατευθυνόταν στην πρώτη στροφή.
Το αφεντικό της ομάδας Fred Vasseur είπε ότι το ντεμπούτο του αυτοκινήτου στην πίστα σηματοδότησε ένα πρώιμο ορόσημο στο έργο, με το επόμενο βήμα να είναι τρεις ημέρες αξιόπιστης οδήγησης στο Circuit de Barcelona-Catalunya την επόμενη εβδομάδα.
«Γνωρίζουμε την πρόκληση που αντιμετωπίσαμε σε αυτό το έργο και ήταν μια καλή μέρα σήμερα όταν το αυτοκίνητο έφυγε από το γκαράζ, αλλά από την άλλη δεν είναι αυτός ο στόχος», είπε ο Vasseur.
«Ο στόχος είναι σίγουρα η ερχόμενη σεζόν – σημαίνει ότι αυτή είναι η αρχή ενός νέου ταξιδιού, που ξεκινά σήμερα με τη δοκιμή στη Βαρκελώνη στο Μπαχρέιν και τους αγώνες.
“Το πιο σημαντικό είναι ότι μπορούμε να κάνουμε χιλιόμετρα. Και γι’ αυτό είμαστε πολύ χαρούμενοι σήμερα, γιατί δεν είχαμε κανένα πρόβλημα. Και νομίζω ότι αυτό είναι ένα καλό βήμα για την Μπαρτσελόνα”.
“Στη Βαρκελώνη ο στόχος θα είναι να λάβουμε μέγιστες πληροφορίες για το αυτοκίνητο, μέγιστο αριθμό δεδομένων. Και μετά ξεκινάμε την ανάπτυξη από το Μπαχρέιν.”
Ο Vasseur κατέστησε σαφές στα τέλη του περασμένου έτους ότι το αυτοκίνητο εκτόξευσης της Ferrari θα ήταν ουσιαστικά μια έκδοση προδιαγραφών A για να μεγιστοποιήσει τα χιλιόμετρα στην πρώτη δοκιμή, πριν το «πραγματικό αυτοκίνητο» εμφανιστεί πριν από τον πρώτο αγώνα.
– Η Ferrari αποκαλύπτει νέο αυτοκίνητο για τον Χάμιλτον, Λεκλέρκ
– Το μονοθέσιο Mercedes F1 του 2026 κάνει το ντεμπούτο του στην πίστα
– Βράβδος στον μηχανικό του Χάμιλτον: έπρεπε να αλλάξει
Ο τεχνικός διευθυντής Loic Serra επιβεβαίωσε την Παρασκευή ότι προγραμματίζονται περαιτέρω εξελίξεις κατά τη διάρκεια των δεύτερων και τρίτων δοκιμών στο Μπαχρέιν.
“Σίγουρα θα υπάρξουν εξελίξεις στο αυτοκίνητο. Εννοώ ότι η εξέλιξη δεν θα ξεκινήσει μόνο στην αρχή της σεζόν, αλλά θα πραγματοποιηθεί και κατά τη διάρκεια των χειμερινών δοκιμών”, δήλωσε ο Serra.
Η δοκιμή της επόμενης εβδομάδας θα προσφέρει στις ομάδες την ευκαιρία να μπουν στην πίστα για τρεις ημέρες μέσα σε μια περίοδο πέντε ημερών από τις 26 έως τις 30 Ιανουαρίου.
Ο Βασέρ επιβεβαίωσε ότι η Ferrari δεν θα έτρεχε την πρώτη μέρα των δοκιμών, αλλά σχεδίαζε να τρέξει τη δεύτερη μέρα. Στη συνέχεια, θα αποφασίσει πώς θα χρησιμοποιήσει το υπόλοιπο της κατανομής του κατά τις τελευταίες τρεις ημέρες.
Σύνδεσμος πηγής: www.espn.com
