Ο Daniel Suarez τίμησε με τον καλύτερο τρόπο τον καλό του φίλο Kyle Busch το βράδυ της Κυριακής.
Ο μεξικανής καταγωγής οδηγός χρησιμοποίησε ένα pit stop με δύο ελαστικά και μια δυνατή βροχή το βράδυ της Κυριακής για να συγκρατήσει τον Denny Hamlin και να κερδίσει μια συναισθηματική Coca-Cola 600 στο Charlotte Motor Speedway στο Concord, NC.
Στον πρώτο αγώνα μετά τον θάνατο του 41χρονου δύο φορές πρωταθλητή Busch την Πέμπτη, το Νο. 7 Chevrolet του Suarez έβγαλε δύο ελαστικά με 45 γύρους πριν μετά από μια αστραπιαία προσοχή, πέρασε μια κόκκινη σημαία και του απονεμήθηκε η νίκη μετά από έναν τελευταίο τρέξιμο τριών γύρων στον αγώνα crown jewel με 27 σιρκουί ταχύτητας 5 μιλίων.
Η τρίτη νίκη του Suarez στο Cup Series στην καριέρα του έσπασε ένα σερί 82 αγώνων χωρίς νίκη για τον οδηγό Spire Motorsports.
Ο 10ος βετεράνος του Κυπέλλου ήταν οδηγός μερικής απασχόλησης στη σειρά φορτηγών της NASCAR το 2015 και το 2016, οδηγώντας το Kyle Busch Motorsports Νο. 51 στο τιμόνι.
«Αυτό σημαίνει πραγματικά πολλά», είπε ο Suarez, τον οποίο αγκάλιασαν στο pit road ο συμπαίκτης του Michael McDowell και ο τέσσερις φορές νικητής του 600 Jimmie Johnson. “Έχω πει εδώ και χρόνια ότι αυτός είναι ο αγαπημένος μου αγώνας της χρονιάς… Ήταν μια πραγματικά δύσκολη εβδομάδα. Ξέρεις, Kyle, ήταν ξεχωριστός, φίλε. Θέλαμε να κερδίσουμε αυτόν τον αγώνα για τον Kyle, τη Samantha, τον Brexton και τον Lennix και την οικογένειά του.
“Κάθε νίκη είναι ξεχωριστή, αλλά αυτή έχει σίγουρα μια ιδιαίτερη πινελιά λόγω του Kyle. Αυτή είναι για εκείνον. Χωρίς τον Kyle, δεν θα ήμουν πρωταθλητής του Xfinity. Δεν θα είχα την ευκαιρία μου στο Cup Series.
«Είναι απίστευτο να μπορείς να κερδίσεις αυτόν τον αγώνα για εκείνον».
Μετά τον Hamlin, ακολούθησαν οι Christopher Bell, Tyler Reddick και Kyle Larson.
Ο Austin Hill οδήγησε το Νο. 33 Chevrolet για τον Richard Childress Racing στη θέση του Νο. 8 του Busch και τερμάτισε 27ος.
Η Βρετανίδα δρομέας Katherine Legge συνετρίβη νωρίς στο Indianapolis 500, τερμάτισε 31η στο Charlotte και έγινε η πρώτη γυναίκα και οδηγός ξένης καταγωγής που επιχείρησε το “The Double”.
Μετά από μια τελετή με την οικογένεια του Busch στην πρώτη γραμμή προς τιμήν του πρωταθλητή του 2015 και του 2019, ο Reddick οδήγησε τον αγωνιστικό χώρο των 39 αυτοκινήτων στον σχηματισμό “αγνοούμενος” αφήνοντας πίσω, αφήνοντας ένα ανοιχτό σημείο όπου ο polesitter θα παραταχθεί στους γύρους προθέρμανσης.
Το Νο. 45 του Reddick τους οδήγησε όλους μέχρι την περιστροφή του Josh Berry στον 35ο γύρο και το πρώτο μεγάλο ναυάγιο συνέβη στον 53ο γύρο όταν το Ford του Austin Cindric πήγε στο πλάι και χτυπήθηκε από το Chevrolet του Connor Zilisch.
Το Νο. 38 Ford του Zane Smith βρήκε το προβάδισμα και ο Chase Elliott έχασε τον έλεγχο του Νο. 9 του στον 91ο γύρο του Stage 1 των 100 γύρων και χτύπησε στον εσωτερικό πίσω τοίχο για να τελειώσει τη βραδιά του.
Το Νο. 5 του Larson νίκησε τους Chase Briscoe, Reddick, Hamlin και Erik Jones καθώς τελείωσε το τμήμα.
Ο Hamlin πήρε το προβάδισμα και προηγήθηκε κατά 3,6 δευτερόλεπτα έναντι του συμπαίκτη του Briscoe στον γύρο 160. Το Νο. 11 Toyota του κυριάρχησε στον δεύτερο γύρο των 100, χρησιμοποιώντας μια μεγάλη πράσινη σημαία για να κερδίσει τον Ty Gibbs για σχεδόν τέσσερα δευτερόλεπτα. Στην πρώτη πεντάδα τερμάτισαν οι Μπρίσκο, Ρέντικ και Λάρσον.
Μετά τα πούλια, ακολούθησε ένα σύντομο διάλειμμα και μια γιγάντια σημαία “Honor and Remember” ξεδιπλώθηκε στο μπροστινό τμήμα καθώς στρατιωτικά μέλη και πολίτες από κάθε πλευρά την κρατούσαν ψηλά για να τιμήσουν το Σαββατοκύριακο της Ημέρας Μνήμης.
Ο Reddick προηγήθηκε στο μεγαλύτερο μέρος του Stage 3, αλλά ο Bell πέρασε με ταχύτητα τον Hamlin με τέσσερις γύρους για να διεκδικήσει τους κορυφαίους πόντους μπόνους. Πίσω τους τερμάτισαν οι Γκιμπς, Μπρίσκο και Λάρσον.
Με περίπου 70 γύρους για το τέλος, η βραδιά του Briscoe τελείωσε αφού η επαφή με τον Chris Buescher έφερε την ένατη από τις δώδεκα προειδοποιήσεις.
–Μέσα σε επίπεδο πεδίου
