LAKEVILLE, Conn. – Ο δημοφιλής βετεράνος Grant Enfinger πήρε το προβάδισμα σε μια καθυστερημένη επανεκκίνηση του αγώνα και κράτησε τον Landen Lewis με σκληρή φόρτιση για να πραγματοποιήσει την πρώτη του επίσκεψη στο NASCAR Craftsman Truck Series Victory Lane σε περισσότερο από μια σεζόν – κερδίζοντας την πρώτη του νίκη δρόμου το απόγευμα του Σαββάτου στο LiUNA 150 Rock στο ιστορικό Connecti Lime.
Ο Enfinger, ο οποίος ήταν δίπλα στον Gio Ruggiero για επανεκκίνηση με τρεις γύρους πριν, πήδηξε στην πράσινη σημαία και στη συνέχεια κράτησε τον Lewis, ο οποίος αγωνιζόταν για την πρώτη του νίκη στη σειρά καριέρας. Ήταν ένας αρκετά συναρπαστικός τρόπος για να τερματιστεί ο αγώνας, συμπεριλαμβανομένης μιας 18λεπτης κόκκινης σημαίας και ενός συναρπαστικού αγώνα πόρτα σε πόρτα, ειδικά στους τελευταίους γύρους.
Το Νο. 9 CR7 Motorsports Chevrolet της Enfinger πέρασε τα όρια μόλις 0,483 δευτερόλεπτα μπροστά από τον οδηγό Lewis του Niece Motorsports.
«Νιώθω ότι είχαμε κάποια πράγματα υπό έλεγχο», είπε ο Enfinger, δείχνοντας τα πιο δυνατά αυτοκίνητα της ημέρας. «Δεν νομίζω ότι είχαμε τίποτα για το 11 (Honeycutt) ή το 34 (Scott Riggs).»
Στην τελική επανεκκίνηση, ο Enfinger είπε ότι ήταν ενθουσιασμένος που πήρε το προβάδισμα έναντι του τότε ηγέτη Gio Ruggiero στην αρχή του πράσινου. Είχε σκεφτεί να πάρει την προτιμώμενη θέση έξω, αλλά επέλεξε να ξεκινήσει δίπλα στον Guggiero στην πρώτη σειρά και έτσι να ανταγωνιστεί τιμητικά για το προβάδισμα. Αυτή σηματοδοτεί τη 13η νίκη του στην καριέρα του.
«Ήθελα να τον νικήσω από έξω δεξιά», πρόσθεσε ο Enfinger. Πολλά πήγαν σε αυτήν την απόφαση, αλλά δεν ήθελα να μπω και να τον βγάλω σκόπιμα από το δρόμο για τη νίκη. Νιώθω ότι τον κερδίσαμε στο λανσάρισμα. Και νομίζω ότι είχαμε καλύτερο αυτοκίνητο.
“Απλά μια εξαιρετική απόδοση με αυτό το Chevrolet… Νομίζω ότι αυτό είναι μόνο το δεύτερο top 10 μου σε δρόμου. Είχαμε φορτηγά στο δρόμο φέτος, αλλά νομίζω ότι σήμερα ήμασταν ένα σταθερό φορτηγό στην πρώτη πεντάδα και οι θάλασσες χώρισαν και ο καλός Κύριος μας ευλόγησε σήμερα και μπορέσαμε να επιστρέψουμε σπίτι για μια νίκη.”
Ο υποψήφιος του πρωταθλήματος Kaden Honeycutt κατέλαβε την τρίτη θέση μετά από μια απολύτως εκπληκτική βόλτα πίσω στο γήπεδο. Ο οδηγός της Toyota του TRICON Garage είχε πέσει στην 24η θέση με 28 γύρους να διανύσουν μετά από ατύχημα πολλών αυτοκινήτων αργά στον αγώνα.
Ο δημοφιλής οδηγός και τηλεοπτικός αναλυτής Parker Kligerman – συνιδιοκτήτης του Lime Rock Park – τερμάτισε τέταρτος στο Spire Motorsports No. 77 Chevrolet. Ο Christian Eckes ήταν πέμπτος στο No. 91 McAnally Hilgemann Chevrolet.
Ο τερματισμός της ημέρας του Honeycutt ήρθε αφότου κέρδισε το Stage 2 και κατείχε pole sitter, και ο αρχηγός των πόντων του Πρωταθλήματος Riggs ήταν δίκαιος στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα. Ο Riggs οδήγησε τους πρώτους 34 γύρους, με τον ένα ή τον άλλο να πρωτοστατεί στους πρώτους 62 γύρους του αγώνα των 100 γύρων. Ο Riggs κέρδισε το Stage 1 και ο Honeycutt το Stage 2.
Και τότε άρχισε το χάος. Τέσσερις σημαίες προσοχής – και η κόκκινη σημαία – βγήκαν στους τελευταίους 40 γύρους.
Διάφορες στρατηγικές pit ταρακούνησαν το μπροστινό μέρος του γηπέδου, υποβιβάζοντας τους Riggs και Honeycutt σε ρόλο catch-up μετά το διάλειμμα του Stage 2 στον 60ο γύρο. Οι δύο που κυριάρχησαν στη βαθμολογία του πρωταθλήματος τους τελευταίους δύο μήνες συγκρούστηκαν καθώς προσπάθησαν να τρέξουν μέσα στο γήπεδο.
Η ζημιά στο No. 34 Front Row Chevrolet του Riggs αποδείχθηκε πολύ εκτεταμένη για να μπορέσει να αντιμετωπίσει μπροστά. Οι 48 γύροι του μπροστά ήταν οι περισσότεροι από το απόγευμα, αλλά τερμάτισε 23ος, ο πρώτος οδηγός έναν γύρο κάτω.
Ωστόσο, διατήρησε το προβάδισμα του πρωταθλήματος και τώρα είναι 44 πόντους μπροστά από το Honeycutt με τέσσερις αγώνες να απομένουν για να διευθετηθεί το πρωτάθλημα της κανονικής περιόδου. Εξασφάλισαν επίσημα μια θέση στο Chase σήμερα.
Η νίκη του Ένφινγκερ ήταν κρίσιμη καθώς τον έφερε στο top 10 του πρωταθλήματος, το οποίο τελικά προκρίνεται στο Chase. Τώρα είναι ένατος σε βαθμούς, 25 πόντους μπροστά από τον Τάιλερ Άνκρουμ που βρίσκεται στη 10η θέση. Οι Stewart Friesen και Jake Garcia είναι ισόπαλοι, 17 βαθμούς πίσω από την Ankrum.
Ο Daniel Hemric, ο Andres Perez De Lara, ο Tanner Gray, ο Friesen και ο Colin Braun – μόνιμος υπάλληλος της σειράς IMSA WeatherTech SportsCar Series – ολοκλήρωσαν τις 10 καλύτερες το Σάββατο.
Ο Thomas Annunziata, ο οποίος ήταν μπροστά όλη μέρα μετά τη νίκη στον αγώνα ARCA Menards Series στο Lime Rock την Παρασκευή, κατέληξε στο περιθώριο στο πιο δραματικό περιστατικό της ημέρας. Έφυγε από την πίστα με το Νο. 1 φορτηγό του στις φλόγες ενώ ήταν δεύτερος με 22 γύρους για το τέλος. Η Annunziata βγήκε γρήγορα από το νούμερο 1 φορτηγό και έσκυψε για να πάρει ανάσα δίπλα σε έναν τοίχο πίστας. Μεταφέρθηκε σε τοπικό ιατρικό κέντρο για περαιτέρω αξιολόγηση. Τερμάτισε 29ος.
Η σειρά NASCAR CRAFTSMAN Truck Series επιστρέφει στον διαγωνισμό την επόμενη εβδομάδα με το Faith Fest 250 το Σάββατο (12:30 μ.μ. ET στο FS1, NRN, SiriusXM NASCAR Radio) στο ιστορικό Speedway North Wilkesboro (NC). Ο Chandler Smith της Front Row Motorsports είναι ο αμυνόμενος νικητής του αγώνα.
NASCAR CRAFTSMAN Truck Series Race – LiUNA 150 στο Lime Rock Park
Lime Rock Park
Lakeville, Κονέκτικατ
Σάββατο 11 Ιουλίου 2026
1. (12) Grant Enfinger, Chevrolet, 100.
2. (6) Landen Lewis, Chevrolet, 100.
3. (3) Kaden Honeycutt, Toyota, 100.
4. (16) Parker Kligerman, Chevrolet, 100.
5. (13) Christian Eckes, Chevrolet, 100.
6. (8) Daniel Hemric, Chevrolet, 100.
7. (14) Andres Perez De Lara, Chevrolet, 100.
8. (20) Tanner grey, Toyota, 100.
9. (18) Stewart Friesen, Toyota, 100.
10. (33) Colin Braun, RAM, 100.
11. (22) Cole Butcher #, Ford, 100.
12. (29) Brenden Queen #, RAM, 100.
13. (30) Τζάκσον Λι, Φορντ, 100.
14. (23) Justin Haley, RAM, 100.
15. (21) Dawson Sutton, Chevrolet, 100.
16. (24) Wesley Slimp, Toyota, 100.
17. (19) Kris Wright, Chevrolet, 100.
18. (2) Connor Mosack, Chevrolet, 100.
19. (27) Graham Doyle, Toyota, 100.
20. (7) Giovanni Ruggiero, Toyota, 100.
21. (26) Louis Foster, Chevrolet, 100.
22. (10) Τζέικ Γκαρσία, Φορντ, 100.
23. (1) Layne Riggs, Ford, 99.
24. (28) Mini Tyrrell #, RAM, 99.
25. (11) Tyler Ankrum, Chevrolet, 98.
26. (31) Frankie Muniz, Ford, 98.
27. (32) Josh Reaume, Ford, 98.
28. (25) Corey LaJoie, RAM, κινητήρας, 90.
29. (4) Thomas Annunziata, Toyota, Motor, 79.
30. (9) Chandler Smith, Ford, άξονας μετάδοσης κίνησης, 56.
31. (17) Ben Rhodes, Ford, Accident, 50.
32. (5) Ty Majeski, Ford, Ατύχημα, 44.
33. (15) Ben Maier, Chevrolet, ηλεκτρικό, 33.
Μέση ταχύτητα νικητή του αγώνα: 57.929 mph.
Χρόνος αγώνα: 2 ώρες, 33 λεπτά, 5 δευτερόλεπτα. Περιθώριο νίκης: 0,483 δευτερόλεπτα.
Προειδοποιητικές σημαίες: 7 για 39 γύρους.
Αλλαγές απαγωγών: 9 στα 6 προγράμματα οδήγησης.
Tour leaders: L. Riggs 1-34;K. Μέλι κομμένο 35;L. Riggs 36-49; Κ. Honeycut 50-62;C. Κρεοπωλείο #63-73;Σ. Friesen 74· G. Ρουτζιέρο 75-85· Γ. Envinger 86· G. Ρουτζιέρο 87-96· Γ. Ένβινγκερ 97-100.
Σύνοψη Leader (οδηγός, χρόνοι οδηγού, γύροι led): Layne Riggs 2 φορές για 48 γύρους. Giovanni Ruggiero 2 φορές για 21 γύρους. Kaden Honeycutt 2 φορές για 14 γύρους. Cole Butcher #1 φορά για 11 γύρους. Δώστε Enfinger 2 φορές για 5 γύρους. Stewart Friesen 1 φορά για 1 γύρο.
Στάδιο #1 Top Ten: 34,11,45,7,1,88,17,19,9,44
Στάδιο #2 Top Ten: 11,34,9,19,44,18,77,98,15,13
— Από την Holly Cain, NASCAR Wire Service. Ειδικά για μέσα σε επίπεδο πεδίου
