Λίγες μέρες πριν ξεκινήσει η επίσημη δραστηριότητα της Formula 1 στην Αυστρία, Flavio Briatore Για το podcast Beyond the Grid έδωσε μια εκτενή συνέντευξη στον Άγγλο δημοσιογράφο Τομ Κλάρκσον. Ο Clarkson, ειδικός σε συνεντεύξεις από διεθνείς ηγέτες μηχανοκίνητου αθλητισμού (οδηγοί, διευθυντές ομάδων και μηχανικοί) που τον ρώτησαν, μεταξύ άλλων, για το μέλλον του Αργεντινού οδηγού Franco Colapinto, τον οποίο ο Briatore αποφάσισε να «χορηγήσει».
Ως συνήθως, τα εντυπωσιακά ΜΜΕ, και δυστυχώς και κάποια αργεντίνικα μέσα, συγκέντρωσαν προτάσεις από τη συνέντευξη, των οποίων το νόημα άλλαξαν, για να ξεκινήσουν σπουδαίοι τίτλοι για το μέλλον του Αργεντινού πιλότου στο Alpine. Αλλά διαβάζοντας την πλήρη συνέντευξη, σε κανένα σημείο ο Briatore δεν αμφισβήτησε τη συνέχεια του Colapinto και κατέστησε σαφές ότι ως team manager η δουλειά του είναι να ασκεί πίεση στους οδηγούς για να δώσουν τον καλύτερό τους εαυτό στην πίστα. Όσο για το Road Show στο Μπουένος Άιρες, έμεινε έκπληκτος από τον κόσμο που ήρθε να στηρίξει τον Αργεντινό οδηγό, έναν νεαρό που όπως είπε «δεν έχει κερδίσει τίποτα», αναφερόμενος ξεκάθαρα στο γεγονός ότι κάνει τα πρώτα του βήματα στην κατηγορία.
Η συνέντευξη
Ο Clarkson ρώτησε τον Briatore για τον Alpine και τον Colapinto, μεταξύ άλλων, στο οποίο το αφεντικό της ομάδας απάντησε: “Δεν νομίζω ότι το πρόβλημα είναι στον οδηγό αυτή τη στιγμή. Το πρόβλημα τώρα είναι να έχουμε καλύτερες επιδόσεις από το μονοθέσιο. Ο Φράνκο εντάχθηκε καλύτερα στην ομάδα, βελτιώνεται πολύ ψυχικά και τεχνικά. Θα δούμε. Κάναμε το ίδιο στη Renault με τον Fernando Alonso, τον οποίο έστειλα στον Minardi για να μάθει για ένα χρόνο και μετά τον επέλεξα για να αντικαταστήσει τον Jenson Button (ο Alonso κέρδισε διαδοχικά πρωταθλήματα με τη Renault το 2005 και το 2006). «Δουλεύουμε πολύ σκληρά μαζί του, έχει μετακομίσει στο Μονακό, τον βλέπω εκεί και του μιλάω πολύ».
Και πρόσθεσε: «Ξέρετε, αυτοί οι νέοι οδηγοί έρχονται στη F1 με πολλή πίεση και το να το συνηθίσεις ψυχικά δεν είναι εύκολο. Έχουμε κάνει πολλή δουλειά με τον Φράνκο και τώρα η εμπιστοσύνη έρχεται σιγά σιγά. Έχει ταλέντο, δεν υπάρχει αμφιβολία γι’ αυτό. Αυτό που δεν ξέρω είναι σε ποιο επίπεδο ταλέντου θα φτάσουμε μαζί του. Έχει όμως ταλέντο (το επαναλαμβάνει αρκετές φορές), έτσι είναι. Όπως και ο Αντονέλι που το απέδειξε φέτος. Ο Φράνκο δεν έδειξε πλήρως το ταλέντο του γιατί εξελίσσεται. Προηγουμένως ήθελα να αντιγράψω αυτό που έκανε ο Gasly και του είπα ότι ήταν λάθος. Του είπα: πρέπει να οδηγείς το αυτοκίνητο στο δρόμο σου… Έχεις το ταλέντο, πρέπει να απολαμβάνεις την οδήγηση. Αν αυτή είναι η δουλειά που σου αρέσει, απόλαυσέ την».
Ο δημοσιογράφος τον ρώτησε για το Colapinto Road Show στο Μπουένος Άιρες, όπου όλοι πίστευαν ότι θα παρευρεθούν περίπου 10.000 άτομα, ενώ αντίθετα ήταν σχεδόν 600.000. Ο Μπριατόρε σοκαρίστηκε από το πλήθος που ήρθε μόνο για να τον υποστηρίξει (φαινόμενο σπάνιο στην Ευρώπη) και είπε: “20.000, μισό εκατομμύριο, για να δουν κάτι, ήταν όλοι ο ένας μετά τον άλλο (δεν έβλεπαν τίποτα)… Ακόμα δεν καταλαβαίνω. Αυτά τα μισό εκατομμύριο άνθρωποι ή περισσότεροι, εκεί για τον Φράνκο, δεν καταλαβαίνω, και το παράξενο είναι ότι ο Φράνκο δεν κερδίζει ποτέ τίποτα”. την καριέρα του στην κατηγορία, είναι σχεδόν πρωτάρης).
GP Αυστρίας: Ο Τζορτζ Ράσελ κέρδισε και έκλεισε τη διαφορά, ο Φράνκο Κολαπίντο τερμάτισε 15ος
Ο Κλάρκσον έφτασε τελικά στο θέμα και ρώτησε: σκοπεύετε να διατηρήσετε τον Φράνκο για το 2027; Στην οποία ο σκηνοθέτης των Άλπεων απάντησε: “Αν ο Φράνκο παίζει όπως έχει κάνει μέχρι τώρα, και η σχέση μεταξύ του Πιέρ και του Φράνκο είναι όπως είναι τώρα, όπως ήταν πριν από τον Αλόνσο και τον Φισικέλα ή τον Τρούλι, μια υπέροχη σχέση, γιατί όχι. Τον ξέρω πολύ καλά και τώρα ξέρω τον Πιέρ”. Είμαστε στην κατάλληλη στιγμή για να φτιάξουμε την ομάδα τεχνικά και υπάρχει συνέπεια…Θα αποφασίσουμε στα τέλη Αυγούστου ή πριν από τις ευρωπαϊκές καλοκαιρινές διακοπές».
Για όσους δεν βυθίζονται στον κόσμο της Formula 1, αξίζει να σημειωθεί ότι ο Briatore κατάφερε να κάνει τον Alpine να πληρώσει σχεδόν 20 εκατομμύρια δολάρια στη Williams για τον Franco Colapinto (δανεικός στην Alpine για 5 χρόνια) και ότι ήταν προσωπική απόφαση να τον εξελίξει, γιατί όπως είπε ο ίδιος: Ο Κολαπίντο έχει ταλέντο και πολλές δυνατότητες. Ο Colapinto έχει επίσης την υποστήριξη του Ομίλου Renault, ο οποίος έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για την κατάκτηση της αγοράς της Νότιας Αμερικής, ο οποίος τον διόρισε πρεσβευτή της γραμμής Renault Espirit Alpine για τη Νότια Αμερική, με επικεφαλής τον πρώην CEO του ομίλου Luca de Meo, νυν διευθύνοντα σύμβουλο της Gucci, η οποία θα είναι ο κύριος χορηγός της Alpine το 2027.
Και ας μην ξεχνάμε ότι η Alpine έχει λάβει ένα τεράστιο χρηματικό ποσό χορηγίας, το οποίο μεταφράζεται σε εκατομμύρια δολάρια για την ανάπτυξη του αυτοκινήτου, χάρη στην τεράστια ελκτική δύναμη που έχει το Colapinto. Όπως μπορείτε να δείτε, υπάρχουν πολλοί λόγοι που υποστηρίζουν τη συνέχεια του Franco Colapinto και κανένας δεν δείχνει ότι δεν θα παραμείνει στην Alpine την επόμενη σεζόν και μετά.
NZ
