Η Formula 1 λέει ότι παραμένει σε καλό δρόμο για την επίτευξη του στόχου της να γίνει καθαρό μηδέν έως το 2030, αφού μείωσε το αποτύπωμα άνθρακα κατά 35% σε σύγκριση με το 2018.
Το άθλημα ανακοίνωσε την Τρίτη ότι οι συνολικές εκπομπές του έχουν μειωθεί κατά 12% σε σύγκριση με το 2024, με σχεδόν 80.000 τόνους ισοδύναμου CO2 να έχουν αφαιρεθεί από τις δραστηριότητές του από την έναρξη του προγράμματος βιωσιμότητας.
Η μείωση ισοδυναμεί με ένα άτομο που πετάει περισσότερα από 500 εκατομμύρια χιλιόμετρα – περίπου 12.500 ταξίδια γύρω από τη Γη – ή 100.000 επιβατικές πτήσεις απλής μετάβασης μεταξύ Λονδίνου και Νέας Υόρκης.
Το αποτύπωμα άνθρακα της Formula 1 εκτείνεται πολύ πέρα από τις έντεκα ομάδες στο grid και περιλαμβάνει το παγκόσμιο δίκτυο logistics του αθλήματος, τις ταξιδιωτικές μεταδόσεις, την υποδομή αγώνων αγώνων και τη μετακίνηση χιλιάδων τόνων εξοπλισμού σε όλο τον κόσμο.
Τα μεγαλύτερα κέρδη προήλθαν από αλλαγές στις εμπορευματικές μεταφορές και την επιμελητεία, τις επενδύσεις σε βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα (SAF), τα έργα βιώσιμης ενέργειας και τις προσπάθειες των ομάδων να μειώσουν τις εκπομπές στα εργοστάσια και τις εγκαταστάσεις τους.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του πρωταθλήματος, οι εκπομπές από εργοστάσια και εγκαταστάσεις έχουν μειωθεί κατά 64% σε σχέση με το 2018, ενώ οι εκπομπές από τα ταξίδια έχουν μειωθεί κατά 27% και οι εκπομπές από τα logistics έχουν μειωθεί κατά 29%.
– Το αφεντικό της Mercedes, Toto Wolff για την απειλή τίτλου του Lewis Hamilton: “Αν μυρίσει αίμα, πάει”
– Η McLaren βασίζεται στο αποκατεστημένο βάθρο του Pierre Gasly
– Ο Lewis Hamilton επαινεί τη σύνδεση με τον νέο μηχανικό της Ferrari Carlo Santi
Οι εκπομπές ρύπων μειώθηκαν κατά 6%, παρά το γεγονός ότι το πρωτάθλημα επεκτάθηκε από 21 αγώνες το 2018 σε ημερολόγιο ρεκόρ 24 αγώνων σε 19 διαφορετικές χώρες το 2025.
Η F1 είπε ότι για πρώτη φορά, λύσεις χαμηλών εκπομπών άνθρακα χρησιμοποιούνται τώρα και για τις τρεις κύριες μεθόδους μεταφοράς εμπορευμάτων: χερσαία, αεροπορική και θαλάσσια μεταφορά. Το άθλημα διπλασίασε επίσης τις επενδύσεις του σε βιώσιμα καύσιμα αεροσκαφών από το 2024, μειώνοντας τις σχετικές εκπομπές από πτήσεις τσάρτερ κατά περίπου 40%, ενώ το άθλημα έκανε επίσης την πρώτη του επένδυση σε βιώσιμα καύσιμα πλοίων κατά τη διάρκεια της σεζόν 2025.
Κοιτάζοντας το μέλλον, η Formula 1 σχεδιάζει να μειώσει περαιτέρω την εξάρτηση από τις αεροπορικές εμπορευματικές μεταφορές επεκτείνοντας τη χρήση των θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών και των περιφερειακών κόμβων logistics. Λέει ότι περισσότερες από τις μισές αποστολές και τα σχετικά εμπορεύματα που μεταφέρονται σήμερα αεροπορικώς θα αφαιρεθούν πλήρως από τις αεροπορικές μεταφορές έως το 2030.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος και Πρόεδρος της Formula 1 Stefano Domenicali δήλωσε: «Μειώσαμε το αποτύπωμά μας καθώς το άθλημα συνεχίζει να αναπτύσσεται και να προσεγγίζει νέο κοινό σε όλο τον κόσμο».