Ο Kimi Antonelli ήταν ταχύτερος την τελευταία ημέρα της πρώτης δοκιμής F1 του Μπαχρέιν στην preseason, ενώ η Mercedes έδωσε μια πειρακτική ματιά στον ρυθμό που πολλοί περίμεναν να δουν από αυτούς όλη την εβδομάδα.
Το 1:33.669 του Antonelli ήταν 0,249 δευτερόλεπτα ταχύτερο από το χρόνο που όρισε ο συμπαίκτης George Russell στο ίδιο αυτοκίνητο πριν από το μεσημεριανό διάλειμμα.
Αν και είναι ακόμα αδύνατο να διαβάσετε πάρα πολλά στους τίτλους, η παραγγελία της Παρασκευής σηματοδότησε την πρώτη φορά που η Mercedes φαινόταν τόσο δυνατή όσο κατά τη διάρκεια της ιδιωτικής εκδήλωσης «Shakedown» της F1 τον Ιανουάριο.
Ο Γερμανός κατασκευαστής έχει χαρακτηριστεί εδώ και καιρό το φαβορί και θα προσπαθήσει να το επαναφέρει την επόμενη εβδομάδα, όταν οι δοκιμές συνεχιστούν για τις τελευταίες τρεις ημέρες δοκιμών πριν από το Grand Prix της Αυστραλίας στις 8 Μαρτίου.
Η Ferrari του Lewis Hamilton ήταν το επόμενο ταχύτερο αυτοκίνητο, 0,5 δευτερόλεπτα ταχύτερη από τον χρόνο του Antonelli, αλλά 0,3 δευτερόλεπτα ταχύτερη από τον γύρο του Russell, την ίδια ώρα της ημέρας με το ταχύτερο σημείο αναφοράς του Hamilton.
Ο Χάμιλτον απόλαυσε άλλη μια εξαιρετικά παραγωγική μέρα για τη Ferrari, ολοκληρώνοντας 133 γύρους, αν και το μονοθέσιό του σταμάτησε στην πίστα στα μέσα του 134ου γύρου, προκαλώντας την τελευταία κόκκινη σημαία της ημέρας.
Οι καθυστερημένες στάσεις κατά τη διάρκεια των δοκιμών μπορεί να προκύψουν για διάφορους λόγους, συμπεριλαμβανομένων των ομάδων που οδηγούν έως ότου το αυτοκίνητό τους τελειώσει εντελώς το καύσιμο.
Ο Oscar Piastri της McLaren ολοκλήρωσε 153 γύρους για τους νυν πρωταθλητές, οι οποίοι δεν έχουν πραγματικά δώσει καλή ιδέα για το πόσο καλοί θα μπορούσαν να είναι φέτος.
Τελικά, αυτό το ερώτημα παραμένει ακόμα αναπάντητο για τις περισσότερες ομάδες που οδεύουν στην επόμενη εβδομάδα.
– Οι πιο γρήγοροι χρόνοι, οι περισσότεροι γύροι προετοιμασίας σε Μπαχρέιν και Βαρκελώνη
– Παρακολουθήστε τις πρώτες τρεις ημέρες των δοκιμών όπως συνέβη
Οι ομάδες της F1 είναι πιθανό να μετατοπίσουν την εστίασή τους περισσότερο από την αξιοπιστία στην απόλυτη απόδοση κατά τη διάρκεια αυτής της δεύτερης εβδομάδας.
Παρά το γεγονός ότι βρίσκεται στην κορυφή του πίνακα, η Mercedes επιμένει ότι το νέο έργο κινητήρα της Red Bull επέτρεψε στον παλιό αντίπαλο του 2021 να νικήσει την ομάδα.
Η Red Bull είχε μια ήσυχη τελευταία μέρα, με τον Max Verstappen και τον Isack Hadjar να κάνουν μαζί 114 γύρους κατά τη διάρκεια της ημέρας.
Ο Ράσελ είπε κατά τη διάρκεια της ημέρας: «Δεν νομίζω ότι κάποιος πρέπει πραγματικά να μας κοιτάζει, θα πρέπει να κοιτάς το πιο ανταγωνιστικό μονοθέσιο στο grid, που είναι η Red Bull αυτή τη στιγμή.
“Δεν είναι απλώς ένα μικρό βήμα μπροστά, μιλάτε για δέσμευση μισού δευτερολέπτου έως δευτερολέπτου κατά τη διάρκεια ενός γύρου, οπότε είναι πολύ τρομακτικό να βλέπουμε αυτή τη διαφορά. Η Red Bull πάντα παρέδιδε ένα πολύ καλό μονοθέσιο τα τελευταία 15 χρόνια, ακόμα κι αν δεν είχε εξαιρετικό κινητήρα, οπότε αυτή η δοκιμή ήταν πραγματικά το άνοιγμα μου για πολλούς από εμάς.”
Όποιος θέλει μια απάντηση για το αν η πρόβλεψη του Ράσελ είναι αληθινή ή όχι, θα πρέπει τελικά να περιμένει τουλάχιστον την επόμενη εβδομάδα για να μάθει.
Αυτό που είναι ίσως κρυστάλλινο τώρα είναι ότι η Aston Martin ξεκινάει τη σεζόν με τεράστιο μειονέκτημα, με τον Lance Stroll να τερματίζει για άλλη μια φορά πάνω από τέσσερα δευτερόλεπτα πίσω από τα οποία προέβλεψε ότι η ομάδα θα υπολείπονταν των κορυφαίων φέτος, ενώ θα συμπλήρωνε επίσης 72 γύρους.
Ο συμπαίκτης του Fernando Alonso υποβάθμισε αυτό κατά τη διάρκεια των δικών του συνεδριών μέσων ενημέρωσης, λέγοντας ότι η Aston Martin αντιμετωπίζει απλώς τα προβλήματα που ανακάλυψαν οι αντίπαλοί της στο ιδιωτικό τεστ της F1 στη Βαρκελώνη τον περασμένο μήνα. Η Aston Martin θα ελπίζει ότι το μονοθέσιό της θα έχει πολύ περισσότερες επιδόσεις όταν επιστρέψει η F1.
Διαφορετικά, ήταν μια μέρα χωρίς κανένα σημαντικό δράμα, αν και ο Franco Colapinto της Alpine παραλίγο να δημιουργήσει μια viral στιγμή στο τέλος της ημέρας, όταν έκανε ένα burnout ενώ στεκόταν στο πλέγμα στην ευθεία εκκίνησης-τερματισμού, όπου ο ίδιος και οι συνάδελφοί του οδηγοί τελείωσαν τις ημέρες δοκιμών με εκκινήσεις. Το αυτοκίνητο του Κολαπίντο απέφυγε ελάχιστα τον τοίχο.
Οι δοκιμές θα συνεχιστούν την ερχόμενη Τετάρτη.
Χρόνοι τελικού γύρου την τρίτη ημέρα:
-
Kimi Antonelli, Mercedes, 1:33.669, 49 παιδιά
-
Τζορτζ Ράσελ, Mercedes, 1:33.918, 78 γύροι
-
Lewis Hamilton, Ferrari, 1:34.209, 138 γύροι
-
Oscar Piastri, McLaren, 1:34.549, 153 γύροι
-
Max Verstappen, Red Bull, 1:35.341, 61 γύροι
-
Isack Hadjar, Red Bull, 1:35.610, 53 γύροι
-
Esteban Ocon, Haas, 1:35.753, 68 γύροι
-
Franco Colapinto, Alpine, 1:35.806, 137 γύροι
-
Oliver Bearman, Haas, 1:35.972, 70 γύροι
-
Nico Hülkenberg, Audi, 1:36.291, 49 γύροι
-
Alex Albon, Williams, 1:36.793, 71 γύροι
-
Liam Lawson, Racing Bulls, 1:36.808, 119 γύροι
-
Carlos Sainz, Williams, 1:37.186, 68 γύροι
-
Gabriel Bortoleto, Audi, 1:37.536, 60 γύροι
-
Lance Stroll, Aston Martin, 1:38.165, 69 γύροι
-
Valtteri Bottas, Cadillac, 1:38.772, 37 γύροι
-
Sergio Perez, Cadillac, 1:39.251, 62 γύροι
Σύνδεσμος πηγής: www.espn.com