Ο Λιούις Χάμιλτον λέει ότι είναι «πολύ απίθανο» η Ferrari να παλέψει με τη Mercedes για τη νίκη στο Κινεζικό Γκραν Πρι της Κυριακής, αφού προκρίθηκε τρίτος στο grid πίσω από τον Kimi Antonelli και τον George Russell.
Ο Hamilton αντιμετώπισε τον Russell στην αρχή του αγώνα σπριντ του Σαββάτου στη Σαγκάη, αλλά τελικά έχασε από τη Mercedes και έπεσε στην τρίτη θέση πίσω από τον συμπαίκτη Charles Leclerc στην καρό σημαία.
Αφού προκρίθηκε περισσότερο από 0,8 δευτερόλεπτα πίσω από την κορυφαία Mercedes στον πρώτο γύρο στην Αυστραλία, ο Hamilton έκλεισε τη διαφορά στα 0,351 δευτερόλεπτα στην Κίνα, αλλά εξακολουθεί να πιστεύει ότι η πρώην ομάδα του είναι πολύ γρήγορη για να αμφισβητήσει τον αγώνα της Κυριακής.
«Πιστεύω ότι είναι πολύ απίθανο να τους νικήσουμε στον αγώνα», είπε ο Χάμιλτον. «Εννοώ ότι στα στατιστικά μας έχουν κάτι μεταξύ 0,4 και 0,6 δευτερολέπτων (πλεονέκτημα) ταχύτητας αγώνα.
«Είτε το είδαμε στον πρώτο αγώνα είτε όχι, νομίζω ότι στον καθαρό ουρανό είναι ακριβώς από πάνω μας αυτή τη στιγμή. Οπότε δεν ξέρω.
“Ίσως με τη στρατηγική κάτι μπορεί να συμβεί. Ίσως υπάρχει τρόπος στην αρχή. Πρέπει οπωσδήποτε να βεβαιωθώ ότι δεν θα καταστρέψω το ελαστικό μου προσπαθώντας να συμβαδίσω μαζί τους ή να το κρατήσω πίσω. Άρα πρέπει να οδηγήσω καλύτερα αύριο.”
Ο Χάμιλτον εκμεταλλεύτηκε πλήρως το γρήγορο ξεκίνημα για να παλέψει με τον Ράσελ για το προβάδισμα στον αγώνα σπριντ – όπως ακριβώς είχε καταφέρει ο συμπαίκτης του Charles Leclerc στην έναρξη του Grand Prix της Αυστραλίας το περασμένο Σαββατοκύριακο.
Αλλά ο Leclerc, ο οποίος προκρίθηκε τέταρτος στην Κίνα, αμφιβάλλει ότι το προβάδισμα της Ferrari στη γραμμή εκκίνησης θα είναι αρκετό για να τους βάλει στη διεκδίκηση της νίκης σε όλη την απόσταση του αγώνα της Κυριακής.
«Όχι, εννοώ, είναι σίγουρα πολύ δυνατοί», είπε ο Leclerc για τη Mercedes. «Και έχουν ένα πλεονέκτημα ταχύτητας αυτή τη στιγμή, το οποίο είναι πολύ σημαντικό.
«Νομίζω ότι πάντα, ειδικά στην αρχή του αγώνα, φαίνεται να είμαστε λίγο ευέλικτοι με το πού θέλουμε να στοιχηματίσουμε και ούτω καθεξής, και φαίνεται να δυσκολεύονται.
«Και επίσης το γεγονός ότι εάν πρόκειται να παλέψετε με τις μπαταρίες τόσο πολύ, θα έχετε ως αποτέλεσμα να τις επιβραδύνετε και να παραμείνετε στη μάχη.
“Ελπίζουμε λοιπόν ότι αυτό θα συμβεί αύριο. Ο αγώνας είναι αρκετά συναρπαστικός, πιθανώς από το εξωτερικό και επίσης από το εσωτερικό του πιλοτηρίου.”
Ο Χάμιλτον είπε ότι η Ferrari επικεντρώνεται στη βελτίωση της φόρμας της κατά της Mercedes και υποπτεύεται ότι η διαφορά απόδοσης σχετίζεται με τη μονάδα ισχύος.
«Είτε έχουν περισσότερη ενέργεια ή περισσότερη δύναμη στροφάλου, δεν ξέρουμε, είναι αδύνατο να γνωρίζουμε», είπε. «Αλλά είναι πολύ γρήγοροι όταν πρόκειται για τις κατατακτήριες, ειδικά στις κατατακτήριες, αλλά εργαζόμαστε για να βελτιωθούμε σε αυτήν την περιοχή.
“Και μετά στον αγώνα πλησιάζει λίγο. Δεν ξέρω γιατί, αλλά είμαι ευγνώμων που στον αγώνα είναι λίγο πιο κοντά.
“Δεν είναι αρκετά κοντά. Σίγουρα διψάμε για δύναμη όταν είμαστε πίσω τους. Είναι πραγματικά δύσκολο να συμβαδίσουμε και μπορείτε να δείτε ότι έχουν περισσότερο έδαφος.
«Απλώς τραβάνε περισσότερο. Αυτό έκανα σήμερα το πρωί. Απλώς προσπάθησα να περάσω από τις στροφές, αλλά δεν είχε καμία διαφορά.
«Απλώς σκότωνα τα ελαστικά μου».
Σύνδεσμος πηγής: www.espn.com
