Ο φίλος μου ενοχλήθηκε από αυτό το τρένο πρώτης κατηγορίας, αλλά η τύχη μας έσωσε

Ακόμα κι αν δεν είστε εξοικειωμένοι με αυτό το hack, τα καλά νέα είναι ότι πολλοί ιστότοποι κρατήσεων (συμπεριλαμβανομένων των Train Pal και Trainline) κάνουν τώρα αυτά τα hacks για εσάς και σας επιτρέπουν να τα διαβάσετε σε ένα βιβλίο. Είναι ένας πολύ καλός τρόπος για να εξοικονομήσετε χρήματα από το αυξανόμενο κόστος των ναύλων των τρένων.

Δυστυχώς, ακόμα και αν γίνει αυτό, η τιμή του ίδιου ταξιδιού στην πρώτη θέση εξακολουθεί να μην είναι, προσθέτοντας συχνά πάνω από 100 £ στο σύνολο.

Αλλά το χακάρισμα του κωδικού πρόσβασης μου έδωσε μια ιδέα.

Τι θα γινόταν αν μπορούσα να μοιράσω το εισιτήριό μου μεταξύ όχι μόνο θέσεων, αλλά και μαθημάτων; Θα μπορούσε να καθίσει εν μέρει μέσα από τον κανόνα και μετά να περάσει στην πρώτη τάξη; Και, όπως τα τυπικά εισιτήρια, υπήρχαν σκέλη που ήταν πολύ φθηνότερα για αναβάθμιση;

Από το φορητό υπολογιστή μου, γρήγορα ανακάλυψα ότι ένα μόνο ταξίδι από το Λονδίνο στο Carlisle (στις 20 Δεκεμβρίου 2024 στις 12:33) θα κόστιζε ένα ελάχιστο κόστος λόγω διαχωρισμένων ναύλων και δύο Railcard μαζί στις 52,90. Αλλά η πρώτη κατηγορία είναι 113,40 £ – ακόμα και με την κάρτα railcard – που ήταν εκτός λογαριασμού.

Πώς λειτουργεί το εισιτήριο πρώτης κατηγορίας της Τσέλσι;

Εδώ όμως προέκυψε ο λόγος. Καθισμένος στο πορτμπαγκάζ μου, άρχισα το επίπονο έργο να ελέγχω πώς θα ήταν ο ναύλος της πρώτης θέσης σε κάθε στάση του ταξιδιού μου μεταξύ Λονδίνου και Καρλάιλ σε περίπτωση που κάποιος έβηχε.

Γρήγορα συνειδητοποίησα ότι τα περισσότερα από τα δρομολόγια της πρωτεύουσας που αναχωρούσαν είχαν μεγαλύτερη τιμή, αλλά αν ήθελα να ξεκινήσω από τη σημαία και μετά να αλλάξω στην πρώτη θέση καθώς πλησίαζα στο Carlisle, θα μπορούσα να απολαύσω – κυριολεκτικά.

Τότε ήταν που βρήκα ένα πόδι μιας ώρας και 54 λεπτών από τον Crewe στο Carlisle για μόλις 37,25 £ σε πρώτης κατηγορίας με δύο Together Railcards. Ακόμη και τα τυπικά εισιτήρια είναι μόνο 11,30 £!

Τώρα χρειαζόμουν απλώς να αγοράσω ένα τυπικό εισιτήριο στην ίδια εταιρεία για να με επιστρέψω στο Crewe – αλλά τότε ήταν που είδα πώς θα μπορούσα να το κάνω ακόμα φθηνότερα.

Παρόμοια με τις πτήσεις, εάν θέλετε να προσθέσετε έναν σιδηροδρομικό σταθμό, μερικές φορές μπορείτε να μειώσετε την τιμή ακόμη περισσότερο.

Το τρένο μεταξύ Λονδίνου και Κρου πριν από μια ώρα ήταν ακόμη φθηνότερο – μόλις 23,60 £ το καθένα με σιδηροδρομική κάρτα.

Αποδεχόμενος την αναμονή των 60 λεπτών, εξοικονομούσα άλλες 20 λίρες ανά άτομο.

Έτσι, έκανα ολόκληρο το ταξίδι με 60,85 £ το καθένα – μόλις 8 £ περισσότερο από ένα τυπικό απευθείας ταξίδι – αλλά σχεδόν δύο ώρες στην πρώτη θέση με δωρεάν φαγητό και ποτό.

Τώρα το μόνο που μένει είναι να ζητήσω από τον Τζέικομπ να είναι ένας υπέροχος άνθρωπος μαζί μου.

Το ταξίδι ξεκίνησε όπως όλα τα άλλα: επιβιβαστήκαμε στο τρένο μας στο Λονδίνο Euston, όπου κάποτε, όλα έτρεχαν ταυτόχρονα, ετοιμάσαμε τις βαλίτσες μας και τις είχαμε στα χέρια μας.

Ο Τζέιμς κάθισε και φαινόταν πραγματικά ικανοποιημένος μέχρι που του είπα ότι κατεβαίναμε στο Κρου.

Μας μουρμούρισε καθώς ετοιμάζαμε τις βαλίτσες μας από το τρένο ότι «θα ξυρίσει μόνο μερικές λίρες από την τιμή του εισιτηρίου», κάτι που πιστεύω ότι είναι ακριβές.

Μετά παραπονιόταν ασταμάτητα για όλη την ώρα αναμονής για το επόμενο τρένο μας – κανείς δεν μου είχε πει τότε ότι μπορούσαμε να χρησιμοποιήσουμε την πρώτη θέση στο Crewe κατά την αναμονή, παιδιά!

Αλλά ήξερα ότι θα είχα το τελευταίο γέλιο.

Επιτέλους χωρίσαμε το τρένο μας και δεν είπα τίποτα. Αλλά περίμενα να δει ανεπαίσθητες διαφορές: μεγαλύτερα καθίσματα, δωρεάν ποτά, βάσεις για τα καθίσματα μας και μια γενικά πιο ήπια και ήσυχη ατμόσφαιρα.

Όταν τελικά έριξε την δεκάρα και κατάλαβε, δεν νομίζω ότι το έχω συνηθίσει ποτέ τόσο γρήγορα.

Πέταξε τα χέρια του στον αέρα χτυπώντας τον ουρανό και ξαφνικά ο Τζέιμς άλλαξε. Μια δωρεάν σανίδα τυριού, onion bhaji και μια Bloody Mary αργότερα, και απελευθερώθηκα επίσημα.

Το να με παρακολουθείς με ένα τρομερό ταμπού άξιζε τη δεύτερη ευχαρίστηση. Και μου άρεσε να νιώθω ότι ήθελα να νικήσω το σύστημα.

Επιπλέον, υπήρχε κάτι πραγματικά διασκεδαστικό στη διαδικασία. Ξέρω ότι οι περισσότεροι άνθρωποι δεν θέλουν να ακολουθήσουν ένα πρόγραμμα διασταυρούμενης βραδινής περιοδείας, αλλά είμαι στην ευχάριστη θέση να καθίσω εκεί για μια ώρα με μια κούπα και ένα πιάτο, αν μπορούμε να ταξιδέψουμε με άνεση.

Το έκανα πριν από τα Χριστούγεννα, όταν τα τρένα είναι πάντα τόσο απασχολημένα, που αποφάσισα να κάνω άλλη μια γιορτινή απόλαυση και ανυπομονώ να ξεκινήσω ξανά το σύστημα με αυτόν τον τρόπο..

Και η όλη συμβουλή μου προς εσάς είναι, αν ονειρευτήκατε ποτέ πρώτης κατηγορίας αλλά σας απέβαλε η τιμή, θυμηθείτε: μην το κάνετε έτσι.

Αν είστε κάποιος που βρίσκει το ταξίδι αγχωτικό, θα έλεγα να μείνετε στα σπαστά εργαλεία και να αναζητήσετε φθηνά πόδια πρώτης κατηγορίας στο ίδιο τρένο.

Αλλά αν είστε πιο ευέλικτοι και μπορείτε να βρείτε λίγο περισσότερα, μπορείτε να ρυθμίσετε τον εαυτό σας για ακόμη περισσότερες εξοικονομήσεις.

Τελικά, ποιος δεν θέλει περισσότερο χώρο για τα πόδια, ελευθερία από περισπασμούς, γαλήνη και ησυχία, ακόμη και την ευημερία που συνοδεύει το ταξίδι στην πρώτη θέση;

Δημοσιεύθηκε για πρώτη φορά στις 22 Νοεμβρίου 2025

Έχετε κάποια ιστορία που θα θέλατε να μοιραστείτε; Επικοινωνήστε στέλνοντας email στο M.Navarrogriffiths@metro.co.uk.

Μοιραστείτε τις σκέψεις σας στα σχόλια παρακάτω.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Νόμιζα ότι υπήρχε ένα – μετά μπήκε σε αυτό με τον φίλο μου

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Μου είπε ότι ήταν ηθοποιός – μετά έκανε κόλπα με τη βουβωνική χώρα του

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Η καλοδιατηρημένη περιτειχισμένη πόλη της Βρετανίας είναι το τέλειο διάλειμμα για το Σαββατοκύριακο για τους λάτρεις της ιστορίας