Το φαγητό είναι τόσο ακριβό που δεν μπορώ να διευθύνω το σχολείο – τι πρέπει να κάνω;

Ένας αυξανόμενος αριθμός ανθρώπων παραιτούνται από τη βενζίνη και επιλέγουν να στραφούν στην ηλεκτρική ενέργεια.

Τον Μάρτιο καταγράφηκε αριθμός ρεκόρ νέων ηλεκτρικών οχημάτων στο Ηνωμένο Βασίλειο, σύμφωνα με την Εταιρεία Κατασκευαστών και Εμπόρων Αυτοκινήτων, ενώ οι πωλήσεις μεταχειρισμένων ηλεκτρικών οχημάτων μειώθηκαν σχεδόν κατά 50% από έτος σε έτος.

Για τους περισσότερους οδηγούς, η απόφαση να μεταβούν στο πράσινο δεν έχει να κάνει με τη μετάβαση — αλλά το τελικό αποτέλεσμα.

Το Money Problem αυτής της εβδομάδας προέρχεται από τον Charlie, 42, μια ανύπαντρη μητέρα στο Stonehouse του Gloucester.

Με το κόστος των καυσίμων πλέον σε εντυπωσιακά επίπεδα, θέλει να μάθει εάν η ανταλλαγή με το βενζινοκίνητο Nissan Qashqai του 2020 για ένα EV θα του εξοικονομήσει χρήματα για τα οικονομικά του.

Έτσι, ρώτησε ο Τσάρλι Υπόγεια διάβαση Η πιο δυνατή ομάδα της Σάρα Ντέιβιντσον τρέχει από τους αριθμούς.

Το ερώτημα…

Έχω κολλήσει με αυτοκίνητα χειροκίνητης οδήγησης για όλη μου την οδηγική ζωή και ήμουν αρκετά δύσπιστος σχετικά με το να πάω ηλεκτρικά.

Εξόφλησα πλήρως το βενζινοκίνητο Nissan Qashqai του 2020 πέρυσι και σχεδίαζα να το κρατήσω για τουλάχιστον τρία ή τέσσερα χρόνια.

Αλλά σε λίγους μήνες ήταν πολύ σοκαριστικό. Η βενζίνη τώρα μου κοστίζει κυριολεκτικά εκατοντάδες λίρες το μήνα για αυτό, καθώς δυσκολεύομαι να πληρώσω ακόμη και για το σχολείο.

Καταλήγω στο συμπέρασμα ότι ίσως θα έπρεπε απλώς να δαγκώσω τη σφαίρα και να πάω στο ηλεκτρικό, αλλά δεν ξέρω πώς να καταλάβω αν θα μου εξοικονομήσει πραγματικά χρήματα.

Συνήθως κάνω περίπου 15 με 20 μίλια την ημέρα, συν δύο φορές την εβδομάδα κάνω ένα ταξίδι 60 μιλίων. Μερικές φορές, ίσως τρεις φορές το χρόνο, οδηγώ πολύ μεγαλύτερες αποστάσεις περίπου 200 μιλίων.

Αξίζει να ανταλλάξω το αυτοκίνητό μου, που τώρα αξίζει περίπου 12.500 £, και να αγοράσω ένα ηλεκτρικό όχημα;

Η απάντηση…

Η καλύτερη ερώτηση και η πιο κατάλληλη στιγμή για να κάνετε. Αρχικά, ας δούμε τι καταναλώνετε σήμερα.

Μεταξύ των καθημερινών σας μετακινήσεων, των μεγαλύτερων διεβδομαδιαίων ταξιδιών και των περιστασιακών μακροπρόθεσμων ταξιδιών, οδηγείτε κατά μέσο όρο 11.400 μίλια ετησίως.

Το βενζινοκίνητό σας Qashqai του 2020 είναι πιθανό να φτάσει περίπου 40 μίλια στο γαλόνι, επομένως με τις μέσες τιμές βενζίνης στο Ηνωμένο Βασίλειο να είναι επί του παρόντος περίπου 157 p ανά λίτρο, ο ετήσιος λογαριασμός καυσίμου σας θα είναι περίπου 2.030 £.

Προσθέστε τα τυπικά τέλη κυκλοφορίας στα 200 £, περίπου 500 £ για τη λειτουργία και τη συντήρηση και περίπου 550 £ για την ασφάλιση, το συνολικό ετήσιο κόστος λειτουργίας σας είναι περίπου 3.280 £.

Τώρα ας δούμε την ηλεκτρική επιλογή.

Σύμφωνα με τον δείκτη τιμών Zapmap EV, το μέσο κόστος χρήσης ενός τυπικού δημόσιου φορτιστή, ας πούμε στην αγορά, είναι 54 p ανά kWh, ενώ οι μπαταρίες γρήγορης φόρτισης κοστίζουν περίπου 76 p ανά kWh.

Ο φθηνότερος τρόπος λειτουργίας ενός ηλεκτρικού ηλεκτρικού ρεύματος είναι μέσω της ολονύκτιας φόρτισης εκτός αιχμής στο σπίτι, η οποία μπορεί να κοστίσει μόλις 8,5 p ανά κιλοβατώρα (kWh).

Εάν είστε σε θέση να μιλήσετε με τον ιδιοκτήτη σας για έναν αποκλειστικό τοίχο, το κυβερνητικό πρόγραμμα οικιακής χρέωσης ηλεκτρικών οχημάτων προσφέρει επιχορήγηση έως και 350 £ για εγκατάσταση σε ενοικιαζόμενο ακίνητο. Αυτό χτυπά ακόμη περισσότερο το κόστος ανά μίλι σας, πέφτοντας σε λιγότερο από 2,4 p ανά μίλι για μια διανυκτέρευση στην κορυφή.

Ακόμα κι αν δεν είναι καλό, μπορείτε να το φορτίσετε στο σπίτι. Μια τυπική μπαταρία ηλεκτρικού δικτύου με τρεις άκρες μπορεί να φορτίσει ένα EV κατά τη διάρκεια της νύχτας χωρίς καμία απολύτως εγκατάσταση. Είναι πιο αργό από το wall box, το οποίο αποδίδει περίπου 2,3 kW αντί 7 kW, αλλά για την καθημερινή σας μετακίνηση περίπου 17,5 μιλίων θα χρειαζόταν μόνο δύο ώρες.

Ο τρέχων ρυθμός ανώτατης μονάδας ενέργειας της Ofgem είναι 24,5 p ανά kWh, περίπου 7 p ανά μίλι που φορτίζεται σε ένα EV σε σύγκριση με 17,8 p ανά μίλι για τη βενζίνη.

Εξακολουθείτε να χρειάζεστε δημόσιες λωρίδες εξπρές για τρία ταξίδια μεγάλων αποστάσεων το χρόνο, αλλά αυτά τα 600 μίλια είναι ένα μικρό μέρος της συνολικής σας χιλιομετρικής απόστασης.

Θα κρατήσεις και φαγητό μέσα σου. Τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν λιγότερα κινούμενα εξαρτήματα και τα δεδομένα υποδηλώνουν ότι το κόστος συντήρησης είναι περίπου 30% χαμηλότερο – άλλη μια εξοικονόμηση χάρη.

Ωστόσο, υπάρχουν άλλα κόστη που πρέπει να ληφθούν υπόψη.

Από τον Απρίλιο του 2025, τα νέα και μεταχειρισμένα ηλεκτρικά οχήματα θα υπόκεινται σε τυπικό φόρο κυκλοφορίας 200 £.

Η ασφάλιση EV είναι επί του παρόντος περίπου 10% έως 20% υψηλότερη από την αντίστοιχη βενζίνη, η οποία μπορεί να προσθέσει £30 έως £160 στο ετήσιο ασφάλιστρό σας, ανάλογα με το μοντέλο σας.

Αξίζει να σημειωθεί ότι από την άνοιξη του 2028, οι φορολογικές αλλαγές σημαίνουν ότι οι οδηγοί EV θα πρέπει να πληρώνουν 3 p ανά μίλι για χρεώσεις, ενώ οι ιδιοκτήτες plug-in υβριδικών θα πληρώνουν 1,5 p ανά μίλι.

Πρέπει επίσης να σκεφτείτε πόσο καλά θα πάρει την αξία του το μοντέλο που θέλετε. Ας δούμε τρεις επιλογές…

Tesla Model 3 Standard Range Plus, 2021, 15.000 £

Η Tesla έχει ένα ξεχωριστό πλεονέκτημα σε σύγκριση με άλλα ηλεκτρικά οχήματα – πρόσβαση στο δίκτυο Supercharger, η οποία είναι κατά μέσο όρο περίπου 31,5 p ανά kWh, μειώνοντας σημαντικά το κόστος γρήγορης φόρτισης.

Με μια συμφωνία αγοράς για 2.500 £ για τέσσερα χρόνια με 8% Απρίλιο, αυτό προσθέτει περίπου 60 £ το μήνα στις εξορμήσεις σας.

Το συνολικό ετήσιο κόστος σας θα ήταν περίπου 2.700 £, το οποίο είναι περίπου 600 £ λιγότερο ετησίως από το να διατηρήσετε το Qashqai σας.

Kia e-Niro 64 kWh, 2021, 14.000 £

Μέσω της επιχείρησής σας, χρειάζεστε ένα δάνειο 1.500. Οι ετήσιες πληρωμές HP θα ήταν μόλις 440.

Λαμβάνοντας υπόψη τη θέση σε λειτουργία (£1.745), την ασφάλιση (£620), το σέρβις και το VED, το συνολικό ετήσιο κόστος σας θα είναι περίπου 3.215£.

Αυτό είναι πολύ κοντά στο τρέχον κόστος της βενζίνης, που διαρκεί για περισσότερα από 130 χρόνια.

Nissan Leaf 40 kWh, 2021, 9.000 £

Από οικονομική άποψη, αυτός είναι ένας νικητής.

Επειδή η συναλλαγή σας στο Qashqai αξίζει £12.500, μπορείτε να αγοράσετε το Leaf εξ ολοκλήρου και να έχετε ακόμα 3.500 £ μετρητά.

Χωρίς οικονομική επιβάρυνση, το συνολικό ετήσιο κόστος λειτουργίας (εισαγωγές, τέλη κυκλοφορίας, ασφάλειες, υπηρεσίες) μειώνεται στις £2.737.

Αυτό σημαίνει ότι αν αγοράσατε το βενζινοκίνητο Qashqai για περίπου 300 £ ετησίως, θα λάβετε μια ένεση μετρητών άνω των 3.500 £.

Θα εξοικονομήσετε χρήματα; Η σύντομη απάντηση είναι ναι.

Έχετε κάποια ιστορία να μοιραστείτε;

Επικοινωνήστε στέλνοντας email στο MetroLifestyleTeam@Metro.co.uk.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Η αστυνομία κυκλοφόρησε το κλειστό κύκλωμα τηλεόρασης μιας γυναίκας με πιτζάμες «γεμίστε και διώξτε μακριά» εν μέσω πτώσης των τιμών των καυσίμων

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Οι ελλείψεις τροφίμων στα ράφια των σούπερ μάρκετ λόγω του πολέμου στο Ιράν «θα μπορούσαν να απέχουν εβδομάδες»

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Η πόλη στην πραγματικότητα ξεμένει από τροχονόμους, αφού εκδόθηκαν μόνο δύο εισιτήρια σε τρία χρόνια