Οικονομολόγοι και ειδικοί στον τομέα της ενέργειας επέκριναν την έκκληση του κυβερνήτη Gavin Newsom (Καλιφόρνια) για μποϊκοτάζ της Chevron, λέγοντας ότι οι υψηλές τιμές του φυσικού αερίου της πολιτείας καθοδηγούνται από την αντιενεργειακή ατζέντα της Newsom.
Η Newsom αυτή την εβδομάδα προέτρεψε τους οδηγούς της Καλιφόρνια να αποφεύγουν τα βενζινάδικα της Chevron κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου της Ημέρας Μνήμης, επικαλούμενη τις υψηλές τιμές του βενζίνης.
Έγραψε:
Καλιφορνέζοι, αν βγείτε στο δρόμο αυτό το σαββατοκύριακο διακοπών, φροντίστε να ΑΠΟΦΥΓΕΤΕ τη Chevron.
Επαγγελματική συμβουλή: Η βενζίνη χωρίς ετικέτα προέρχεται από τα ίδια διυλιστήρια, δεξαμενές αποθήκευσης και αγωγούς και πληροί τα ίδια κυβερνητικά πρότυπα, διατηρώντας τον κινητήρα σας σε λειτουργία καθαρό, ακόμα κι αν δεν έχει ένα φανταχτερό όνομα όπως το Techron.
Οι μεγάλες εταιρείες πετρελαίου βγάζουν ήδη δισεκατομμύρια από τον πόλεμο του Τραμπ με το Ιράν. μην τους αφήσετε να σας ξεγελάσουν ακόμη περισσότερο πληρώνοντας υπερβολικά για το εμπορικό σήμα.
Ο Νιούσομ προσπάθησε να μετατοπίσει την ευθύνη στις πολιτικές κατά της ενέργειας της κυβέρνησής του.
Αν και οι τιμές της βενζίνης υπερυψωμένο με φόντο τη σύγκρουση της χώρας με το Ιράν, την Καλιφόρνια πρόσωπα μοναδικά υψηλές τιμές.
Πολλές από τις πολιτικές που οδηγούν σε υψηλές τιμές ενέργειας περιλαμβάνουν:
- Καλιφόρνια έχει ειδικός φόρος κατανάλωσης βενζίνης 61,2 λεπτών ανά γαλόνι, που είναι περίπου διπλό μέσο κρατικό φόρο φυσικού αερίου
- Επιτροπή Ενέργειας της Καλιφόρνια αξιολογήσεις Από τον Μάρτιο του 2025, το κόστος περιβαλλοντικής συμμόρφωσης θα προσθέσει έως και 0,54 σεντς ανά αέριο. Οι επαχθή κανονισμοί περιλαμβάνουν το κυβερνητικό πρόγραμμα cap-and-trade και το πρότυπο καυσίμων χαμηλών εκπομπών άνθρακα.
- Τα διυλιστήρια πετρελαίου στο κράτος έχουν συνέχιση έκλεισε, με την Καλιφόρνια να χάνει το 17 τοις εκατό της ικανότητας διύλισης τους επόμενους 12 μήνες, ή από τον Ιούλιο του 2026 έως τον Ιούλιο του 2026. Το Breitbart News κατέγραψε τον αριθμό των διυλιστηρίων πετρελαίου που εγκαταλείπουν την Καλιφόρνια.
Η έξοδος των παραγωγών ενέργειας από την Καλιφόρνια ώθησε τη γερουσιαστή Cynthia Lummis (R-Wyo.) να πει στο Breitbart News τον Μάρτιο ότι απέδειξε ότι ο Newsom θα ήταν ένας τρομερός πρόεδρος.
Ο Stephen Moore, πρόεδρος της Επιτροπής Ευημερίας, δήλωσε: “Η Καλιφόρνια δεν θα παράγει τη δική της ενέργεια. Η Καλιφόρνια είναι ένα από τα πιο πλούσια σε ενέργεια μέρη της χώρας και αρνούνται να κάνουν το Storm Baby Storm”.
“Ακολουθεί ένα απλό μάθημα πολιτικών για το Σακραμέντο: Η Chevron απασχολεί χιλιάδες ανθρώπους, τροφοδοτεί την οικονομία της Καλιφόρνια και διατηρεί αέριο στο ρεζερβουάρ. Τι κάνει η υπερβολική ρύθμιση; Υψηλότερες τιμές και λιγότερη ελευθερία. Οι Καλιφορνέζοι δεν χρειάζονται περισσότερο Newsom – χρειάζονται περισσότερο Chevron”, έγραψε ο Steve Forbes, πρόεδρος του Forbes Media.
Ο Ken Blackwell, πρώην υπουργός Εξωτερικών και Ταμίας του Οχάιο, έγραψε: “Οι υψηλές τιμές του φυσικού αερίου της Καλιφόρνια είναι άμεσο αποτέλεσμα δεκαετιών αντιενεργειακών κανονισμών που βάζουν την πράσινη ατζέντα μπροστά από τους καταναλωτές. Ο Newsom πρέπει να αναλάβει την ευθύνη για τις πολιτικές του και να μην αποδιοπομπαίος τράγος τις εταιρείες που κρατούν την πολιτεία του σε κίνηση.”
“Αφήστε τον Gavin Newsom να σταματήσει να διευθύνει την Καλιφόρνια το Σαββατοκύριακο και αφήστε τη Chevron να κλείσει. Θα δούμε σε ποιους Καλιφορνέζους λείπουν περισσότερο”, δήλωσε ο Steve Milloy, πρώην σύμβουλος της μεταβατικής ομάδας EPA του Τραμπ.
Ο Jason Isaac, Διευθύνων Σύμβουλος του Αμερικανικού Ινστιτούτου Ενέργειας, δήλωσε:Η Chevron μόλις επέκρινε τις τρελές πράσινες πολιτικές της Καλιφόρνια που κάνουν το φυσικό αέριο απίστευτα ακριβό. “Η πολιτική του Σακραμέντο το έκανε. Τώρα πληρώνεις περισσότερα. Οι πολιτικοί της Καλιφόρνια προτιμούν το ξένο πετρέλαιο και τα καύσιμα σε σχέση με τις τοπικές θέσεις εργασίας και το χαμηλότερο κόστος.”
