Η General Motors συμφώνησε να πληρώσει 12,5 εκατομμύρια δολάρια για να διευθετήσει κατηγορίες ότι η αυτοκινητοβιομηχανία πούλησε παράνομα την τοποθεσία και τα δεδομένα οδήγησης εκατοντάδων χιλιάδων Καλιφορνέζων, δήλωσαν αξιωματούχοι της πολιτείας την Παρασκευή.
Ο διακανονισμός είναι ένα παράδειγμα του τρόπου με τον οποίο οι αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν αυξημένο έλεγχο σχετικά με τις κατηγορίες ότι μοιράζονται δεδομένα οδηγών με τον ασφαλιστικό κλάδο, επηρεάζοντας το πόσα πληρώνουν οι άνθρωποι για ασφάλιση. Ωστόσο, η Καλιφόρνια έχει νόμο που απαγορεύει στις ασφαλιστικές εταιρείες να χρησιμοποιούν δεδομένα οδήγησης για τον καθορισμό των χρεώσεων.
«Εάν μάθουμε ότι μια εταιρεία συλλέγει, αποθηκεύει ή πουλά παράνομα δεδομένα καταναλωτών, δεν θα διστάσουμε να ερευνήσουμε και να τους λογοδοτήσουμε», δήλωσε ο Γενικός Εισαγγελέας της Καλιφόρνια Ρομπ Μπόντα σε δελτίο τύπου.
Ο Bonta είπε ότι ο διακανονισμός είναι η μεγαλύτερη ποινή της Καλιφόρνια Consumer Privacy Act στην ιστορία της Καλιφόρνια.
Το νομοσχέδιο δίνει στους καταναλωτές της Καλιφόρνια το δικαίωμα να ζητήσουν από τις εταιρείες να αποκαλύψουν τα δεδομένα που συλλέγουν. Μπορούν επίσης να επιλέξουν να μην κοινοποιήσουν ή να πουλήσουν τα προσωπικά τους στοιχεία και να ζητήσουν από τις επιχειρήσεις να διαγράψουν τα δεδομένα τους.
Οι ερευνητές διαπίστωσαν ότι από το 2020 έως το 2024, η GM πούλησε δεδομένα οδηγού, συμπεριλαμβανομένων ονομάτων, στοιχείων επικοινωνίας, δεδομένων τοποθεσίας και δεδομένων συμπεριφοράς οδήγησης, σε μεσίτες δεδομένων Verisk Analytics, Inc. και LexisNexis Risk Solutions. Τα δεδομένα προέρχονται από οδηγούς που χρησιμοποιούν την OnStar, μια εταιρεία που ανήκει στην General Motors Co. που παρέχει οδική βοήθεια, πλοήγηση και άλλες υπηρεσίες.
Η GM δεν απάντησε αμέσως σε αίτημα για σχολιασμό. Εισαγγελείς από όλη την πολιτεία, συμπεριλαμβανομένου του Λος Άντζελες και του Σαν Φρανσίσκο, συμμετείχαν στην έρευνα και τον διακανονισμό.
Η τεχνολογία διαδραματίζει διαρκώς αυξανόμενο ρόλο στην αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά τα δεδομένα που συλλέγονται από τους οδηγούς μπορούν να αποκαλύψουν προσωπικές λεπτομέρειες σχετικά με τις καθημερινές συνήθειες των ανθρώπων, συμπεριλαμβανομένου του τόπου που αφήνουν τα παιδιά τους και πηγαίνουν στον γιατρό.
Η Υπηρεσία Προστασίας Απορρήτου της Καλιφόρνια άρχισε να ερευνά τις πρακτικές απορρήτου των συνδεδεμένων αυτοκινήτων το 2023. Ενώ η πολιτεία ερευνά τις αυτοκινητοβιομηχανίες, φορές της Νέας Υόρκης Αναφορές το 2024 υπέδειξαν ότι η General Motors μοιραζόταν την οδηγική συμπεριφορά των καταναλωτών με ασφαλιστικές εταιρείες. Σε εθνικό επίπεδο, η GM φέρεται να έκανε περίπου 20 εκατομμύρια δολάρια πωλώντας δεδομένα στη Verisk και τη LexisNexis.
Η κρατική υπηρεσία προστασίας προσωπικών δεδομένων έχει λάβει μέτρα εναντίον άλλων αυτοκινητοβιομηχανιών στο παρελθόν. Η Ford Motor Co. επιβλήθηκε πρόστιμο 375.703 $ για παραβιάσεις του απορρήτου τον Μάρτιο και η Honda επιβλήθηκε πρόστιμο 632.500 $ το 2025.
Σύμφωνα με τον διακανονισμό της GM, ο οποίος εξακολουθεί να χρειάζεται δικαστική έγκριση, η αυτοκινητοβιομηχανία θα διαγράψει όλα τα δεδομένα οδήγησης που έχει διατηρήσει για 180 ημέρες και θα απαιτήσει από δύο μεσίτες δεδομένων να κάνουν το ίδιο. Θα σταματήσουν επίσης να πωλούν δεδομένα οδήγησης σε πρακτορεία αναφοράς καταναλωτών εντός πέντε ετών και θα αναπτύξουν ένα σχέδιο απορρήτου που περιλαμβάνει την αξιολόγηση και τον μετριασμό των κινδύνων από δεδομένα που συλλέγονται από το OnStar.
Ο διακανονισμός της Καλιφόρνια με την GM έρχεται αφότου η FTC ανέλαβε επίσης δράση το 2025 σχετικά με τις πρακτικές απορρήτου της αυτοκινητοβιομηχανίας και της OnStar, απαγορεύοντάς τους να αποκαλύπτουν δεδομένα τοποθεσίας και συμπεριφοράς οδηγού σε πρακτορεία αναφοράς καταναλωτών για πέντε χρόνια.
(tagsTo Translate) Δεδομένα
